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白炽灯末日在即 LED企业潜在受益

品。   业内人士认为,全部淘汰白炽灯的时间不会超过10年,这意味着白炽灯的替代品--节能灯、卤钨灯以及LED灯具,未来将占领白炽灯退出后的市场空白。   白炽灯末日在即   

  http://blog.alighting.cn/leddlm/archive/2011/7/27/231058.html2011/7/27 23:21:00

汽车LED应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于LED照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98261.html2010/9/19 21:35:00

汽车LED应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于LED照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258656.html2011/12/19 11:11:18

汽车LED应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于LED照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261417.html2012/1/8 21:27:47

汽车LED应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于LED照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262588.html2012/1/29 0:31:54

汽车LED应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于LED照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18

汽车LED应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于LED照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/119379/archive/2011/12/20/258858.html2011/12/20 15:57:22

[原创]供应20w集成大功率LED灯珠长方形正方形集成灯珠系列

电材料。   三、焊接:   焊接时请注意选择恒温烙铁,焊接温度为260℃,烙铁与LED焊盘一次接触的 时间不要超过3s(焊接时注意电烙铁一定要接地,操作人员要佩带静电手

  http://blog.alighting.cn/pyf689/archive/2011/4/27/167492.html2011/4/27 15:30:00

平面光电浅析LED面板灯的八大特点与应用优势

时,LED面板灯照明技术还是一项绿色照明技术,产品不含汞、废弃物少、制造过程几乎不存在污染;半导体照明具有可循、可回收的特点,对经济社会的可持续发展具有重要作用。图片为相关LED面板

  http://blog.alighting.cn/icyled/archive/2013/6/15/319210.html2013/6/15 16:59:35

设计非隔离型反激LED驱动器

用电路 注意:当+vLED和-vLED不与LED连接时,请勿给电路供电。 元件列表 电路拓扑 * 开,非隔离型反激LED驱动器十分通用,而

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134150.html2011/2/20 23:07:00

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