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合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种最理想的改装方法。目前可改装氙气前照灯总成的车型,包括了帕萨特 b5 ,奥迪 a6 c5 ,以及宝马 5 系和奔驰 e- 级系列等。采用这
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271799.html2012/4/10 23:36:44
业和单位,在政府的支持和推动下,组织我们科研人员,对此进行全新的技术标准的设计与制定,坚持科学实践和创新发展的基本原则,将会在全球led行业至少是中上游这一块取得实质性的突破,如果能
http://blog.alighting.cn/15196/archive/2012/4/17/272311.html2012/4/17 17:16:51
产的led灯管在研发、设计之初,就已经考虑到了使用中的安全性,对内置电源进行多重物理绝缘处理, 即使使用的是非隔离的led驱动电源也不会任何有安全隐患。 二、 led光源 传统插
http://blog.alighting.cn/a793219635/archive/2012/4/28/273214.html2012/4/28 11:57:50
用红光或者琥珀色led对显色指数进行补偿。 在降低led节温方面,最有效的手段是设计散热性能较高的led封装方式,这是我国led产业近期内能够在led知识产权上取得重大进展的方
http://blog.alighting.cn/iled/archive/2012/5/2/273375.html2012/5/2 10:05:18
个有实际效用的白炽灯。他当时试验的灯泡已可维持400小时,但是并没有及时申请设计专利。 1850年,英国人约瑟夫·威尔森·斯旺(joseph wilson swan)开始研究电
http://blog.alighting.cn/130803/archive/2012/5/2/273416.html2012/5/2 14:56:46
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274721.html2012/5/16 21:28:09
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274738.html2012/5/16 21:29:15
器和模块设计 与lcd模块相比,自发光的oled显示不需要背光和led驱动电路。典型的oled模块厚度只有1至1.5毫米, 而lcd模块的厚度一般是3毫米。所以,oled模块适合应
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274756.html2012/5/16 21:30:02
需要出动专门的清洗车辆和人员,同时需要关闭隧道内部分车道,致使隧道照明的维护成本高昂。 (二)针对各个隧道照明子系统的led照明产品设计隧道照明子系统原有钠灯led替代产品安装间
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274763.html2012/5/16 21:30:28
一led都需要独有的控制器,且相应的需要更高的成本及板载空间。同时,由于控制器设计用于输出恒定的电流,因而典型的采用了较大的输出电容值,从而限制了对控制命令的快速响应程度。一般的应用采
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274778.html2012/5/16 21:31:12