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了控制光通的分布，灯具内部都装有反光罩。灯具常以高压钠灯或金属卤化物灯为光源。此类灯具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄，光通分布主要集
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271612.html2012/4/10 23:11:20
市场研究机构拓墣产业研究所指出，受惠于中国大陆政府大力扶持半导体照明产业，以及液晶电视lcdtv品牌厂商持续加速推出LED背光液晶电视lcdtv产品，全球LED厂商都大扩mocv
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271610.html2012/4/10 23:11:10
度曲线符合道路照明的需求。目前LED在道路灯具中使用的最普遍形式主要是在灯具内，在一个几乎是平板的安装面（也是反光面）上，装上了矩阵式的LED，这种设计方式是不可能得到良好的灯具配
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271609.html2012/4/10 23:11:06
目前全车内部采用LED的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用LED方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成LED的比率已超过80%。在车用数量方面，每台车分别需要100颗(内
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271608.html2012/4/10 23:11:03
术的改善，信用卡将可加入更复杂的半导体与其它组件。将LED (light-emitting diodes) 技术应用到薄膜上，之后可以嵌入许多装置中。目前agilight的LED条
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271607.html2012/4/10 23:10:59
于我们专事高热导金属基绝缘电子材料研发，精通半导体导热机理，所以我们可以提供大功率LED封装散热技术全面的支持散热是LED灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271606.html2012/4/10 23:10:56
散热是LED灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂，导热硅脂在成本上会经济一些，但在需要大面积涂抹，存在很大问题，无
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271604.html2012/4/10 23:10:47
一年多来，为跟上节能环保的潮流，大大小小的LED显示屏厂家都争先恐后地推出了节能LED显示屏，唯恐稍有落后就会痛失市场。一时间，诸如低碳、绿色环保，高节能达到52%、53%、55
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271603.html2012/4/10 23:10:45
LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势，自问世以来，深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时，100w以上的大功率le
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271602.html2012/4/10 23:10:35
正的努力过? 摆在消费者和企业面前的问题还远不止这些。照明产品换代了，LED灯具比荧光灯具要重很多，可是灯座也没有很好的解决。经常出现死灯的问题，LED这样高科技的产品出现这样
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271601.html2012/4/10 23:10:31
