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探讨照明用led封装如何创新

种封装主要是扩大功率,用做照明产品。模组封装由于封装的密度较高,应用时产生的热量大,散热是解决应用的首要问题。采用以上的封装方法生产的器件,用于生产照明灯具都有一个共同特点:热阻的

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258501.html2011/12/19 10:56:42

led在隧照明中的应用探讨

前led隧照明产品主要的工艺路径三.led在重庆××高速公路隧中的应用案例分析隧在进行led节能改造以前的照明状况隧总长1.8km,单向3车宽度15m,其中车行

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258584.html2011/12/19 11:01:33

led在隧照明中的应用探讨

前led隧照明产品主要的工艺路径三.led在重庆××高速公路隧中的应用案例分析隧在进行led节能改造以前的照明状况隧总长1.8km,单向3车宽度15m,其中车行

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261484.html2012/1/8 21:45:38

探讨照明用led封装如何创新

种封装主要是扩大功率,用做照明产品。模组封装由于封装的密度较高,应用时产生的热量大,散热是解决应用的首要问题。采用以上的封装方法生产的器件,用于生产照明灯具都有一个共同特点:热阻的

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261564.html2012/1/8 21:50:56

浅谈城市路照明设计

中在0~65°范围内,严格限制了水平光线,几乎感觉不到眩光,因此适用于城市快速路、主干。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向),不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华或城

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261636.html2012/1/8 22:26:21

led在隧照明中的应用探讨

前led隧照明产品主要的工艺路径三.led在重庆××高速公路隧中的应用案例分析隧在进行led节能改造以前的照明状况隧总长1.8km,单向3车宽度15m,其中车行

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262656.html2012/1/29 0:36:04

探讨照明用led封装如何创新

种封装主要是扩大功率,用做照明产品。模组封装由于封装的密度较高,应用时产生的热量大,散热是解决应用的首要问题。采用以上的封装方法生产的器件,用于生产照明灯具都有一个共同特点:热阻的

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262738.html2012/1/29 0:41:32

浅谈城市路照明设计

中在0~65°范围内,严格限制了水平光线,几乎感觉不到眩光,因此适用于城市快速路、主干。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向),不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华或城

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262814.html2012/1/29 0:46:43

浅谈城市路照明设计

中在0~65°范围内,严格限制了水平光线,几乎感觉不到眩光,因此适用于城市快速路、主干。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向),不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华或城

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263250.html2012/1/29 23:42:10

浅谈城市路照明设计

中在0~65°范围内,严格限制了水平光线,几乎感觉不到眩光,因此适用于城市快速路、主干。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向),不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华或城

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267900.html2012/3/15 21:04:26

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