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在如今，灯光与汽车已经成为了密不可分的整体，灯光不仅仅成为了汽车的信号语言，更成为了驾驶者自身修养的延展。灯光作为汽车在行驶中的语言，需要我们对它有足够的重视，除了照明警示之
https://www.alighting.cn/news/20160408/139022.htm2016/4/8 14:49:18
本文主要讨论了汽车前照灯的光学特性、光学设计原则、光强分布和集中性的要求，以及驾驶安全和客户需求，同时通过与传统的卤钨灯泡的比较，分析了在汽车前照灯中应用led光源时的一些特殊问
https://www.alighting.cn/2014/10/17 10:15:03
雾气浓度为0.594时，随着雾气浓度一定程度的降低，白墙现象消失，汽车照明中目标1的识别效果优于低位道路照明。对于近距离目标1，汽车照明的亮度对比度值高于低位道路照明的亮度对比度
https://www.alighting.cn/news/20191127/165335.htm2019/11/27 10:18:03
led厂近年欲积极切入汽车车灯利基型市场。虽然早于1986年就有led第3剎车灯问世，但因当时技术层级仍低、使用普及率不高，且打入汽车供应链困难度亦高，导致led车灯(含侧灯、尾
https://www.alighting.cn/news/201382/n325854552.htm2013/8/2 14:47:27
基于近年来白光led的发展 ,应用led光源来设计汽车前照灯已成为可能。虽然led的输出光通量在逐步提高 ,但它仍不能完全满足汽车前照灯的特殊要求。本文主要讨论了汽车前照灯的光
https://www.alighting.cn/resource/20110414/127750.htm2011/4/14 14:15:01
很多研究表明：在道路照明中采用白光光源时，达到同样的视亮度的条件下，其要求的照度水平可以比采用高压钠灯时低。英国国家标准bs5489-1:2003规定，当采用显色性好(ra在6
https://www.alighting.cn/resource/2010726/V1129.htm2010/7/26 14:00:56
绍: 日本国际汽车零部件及售后市场展览会是日本唯一的一个汽车零部件及后市场专业性展会，也是东亚地区规模较大的专业汽配展会。上届展会共有来自13个国家和地区的共317家企业， 53
http://blog.alighting.cn/dailyejing/archive/2010/9/1/94196.html2010/9/1 16:56:00
灯光控制模块将作为整车网络的一个节点，不再是孤立的灯具电子模块，通过与整车总线互联互通，大灯就有了自己的“思维”——只照亮该照亮的地方，灯具电子网联化控制会成为一个发展趋势。
https://www.alighting.cn/news/20181019/158743.htm2018/10/19 10:00:41
https://www.alighting.cn/resource/2012/7/30/151221_85.htm2012/7/30 15:12:21
随着google 和龙头车企提出智能汽车概念，汽车与互联网、电子技术的融合成为明显趋势。而车灯成为智能汽车概念中的重要部件，星宇股份近期也被加入到这一概念当中，其内部员工透露，公
https://www.alighting.cn/news/20140311/110885.htm2014/3/11 9:48:15
