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他自己都承认：这个白光vs黄光的数据并不是很严谨，只是一个推销手段而已。 综合以上几点，我认为：如果要达到同样的照度，目前led路灯还是不能代替钠灯的。但事实上，很多led路灯厂
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/21/279651.html2012/6/21 8:23:53
够的均匀度，平均照度自然就超标了。而在使用led代替钠灯时，led路灯的功率是有很多选择的：120w、160w、180w、220w……在实现照度均匀度达标的同时，设计照度可以精确地定
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/21/279650.html2012/6/21 8:23:04
是要摒弃的…… 我认为：合适的设计才是节能的关键，用什么产品反倒是其次。 以led路灯为例，led代替钠灯，真的可以节能么？论光效，目前最好的商用led也不过90lm/w，而传
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/21/279646.html2012/6/21 8:09:16
化工程中led始占主角 当前，led产业发展火热，led新光源也继续引领亮化工程的应用市场，成为“主角”。而如今，不少经营传统路灯的照明企业现已在产品的开发中尝试led元素。
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/21/279644.html2012/6/21 8:05:39
有关大功率电源故障解决方案 目前整个行业的大功率路灯都被一个电源困扰。因为路灯的特殊环境，要求电源效率高、体积小、重量轻、防水等几个特点。使得路灯的电源故障率居高不下，而且功
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279604.html2012/6/20 23:09:23
况可布置1～2盏路灯；对于十字路口可以布置四盏路灯或者直接使用高杆照明的形式，其杆高一般为15m以上；对于弯道则一般在其外侧布灯。 2.2 路灯布局形式 常见的道路有直接由人
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279591.html2012/6/20 23:09:09
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279588.html2012/6/20 23:08:57
光衰减降至一定范围，提升led灯具的各项效能（如寿命、流明、使用环境温度等）。目前，led导热硅胶在大功率led灯具被广泛应用，功率范围为18w至200w不等；如:led路灯、日光
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279585.html2012/6/20 23:08:42
: led日光灯，led路灯、射灯、泛光灯、隧道灯、地埋灯、洗墙灯、染视灯等等。阻燃防火性能符合u.l 94v-0 要求,并符合欧盟sgs环保认
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279583.html2012/6/20 23:08:37
d路灯，却因为价格、技术等原因遭遇了严重的市场瓶颈。偌大一个武汉市，只有几条几百米的小路，留给led路灯做自我展示。 led灯仅用作景观带照明 从汉口黄孝河西路到对街的青鸾路，这
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