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器的基本结构，最左侧为输入部分，驱动器中有两个重要的部分：一个是电源转换，包括非隔离型和隔离型两种；另一个是驱动器，它将输入电压转换成恒流来驱动led.驱动器的主要功能就是在工作条
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271157.html2012/4/10 20:58:09
片（ wafer ）水准进行的。3、由于无需打金线与外界电源相联结，采用通孔垂直结构的 led 芯片的封装的厚度降低。因此，可以用于制造超薄型的器件，如背光源
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271156.html2012/4/10 20:58:07
匀度〈±0.03mm，定位孔对电路板线路的偏差〈±0.05mm。2、镀金层的厚度和质量必须确保金线键合后拉力测试〉8g。3、pcb板制成成品后，要求表面无粘污，压模后和胶体之间粘
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271155.html2012/4/10 20:58:03
动光源”整体解决方案，可持续提升led模组的光效。同时，小型化的开关电源、持续优化散热设计，以及提高led模块的密封性提高散热能力。这一切都是led照明市场成长起来的必要技术条
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271150.html2012/4/10 20:57:48
题,设计了一个“镂空型”灯罩。但对路灯来说,这样的造型“遮风挡雨”的功能较差,并不适合做路灯。 光源、散热以及电源系统仍需提升 虽然在政府的大力扶持下,led路灯市场正快速发展,但不
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271145.html2012/4/10 20:57:30
热、电源驱动和防护问题。各模组之间相互独立，任何一个都能单独更换，任何一个的故障不影响其他模组的正常工作。并且模组在灯具上能徒手简单拆装。实际应用中可根据需要增减模组的数量来调配灯
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271143.html2012/4/10 20:57:08
力发电机将点滴能源储存起来，供给led光源照明。led路灯头采用led集阵形成大面积光源，节能长寿无眩光非常适合道路照明。 整个led路灯更像一个可欣赏的艺术品，旋转起来的扇叶就像
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271141.html2012/4/10 20:56:54
统led皆须以直流电（directcurrent,dc）做为驱动，因此在使用一般交流电作为电源供应的同时，必须附带整流变压器将ac/dc转换，才能确保led的正常运作。而应用上一直强
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271134.html2012/4/10 20:56:21
银，而这种元素无疑是对人体有害的。 虽然目前厂商方面已经尽力在降低荧光管中的汞含量，但是完全无汞的荧光管会带来一些新的技术问题，暂时看到不到实现的前景。而反现led背光源，其优
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271133.html2012/4/10 20:56:15
大跨越，在整体照亮度不变的条件下较传统路灯节能近一半；使用寿命方面达到传统路灯的3倍以上。在此基础上不断进行散热新材料和路灯电源的技术和成本改善努力，公司的neoneon银雨第六
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271131.html2012/4/10 20:56:03
