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作寿命，led需要一个有效的驱动电路。这些特殊的驱动电路必须能够从一根相当苛刻的汽车电源总线获取工作电源，而且还应兼具成本和空间“效益性”。为了维持其长久的工作寿命，一定不得超
http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98261.html2010/9/19 21:35:00
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258656.html2011/12/19 11:11:18
http://blog.alighting.cn/119379/archive/2011/12/20/258858.html2011/12/20 15:57:22
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261417.html2012/1/8 21:27:47
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http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18
类问题。led产品根据led模块与驱动控制电路的集成程度，可将其型式分为：自镇流led模块：led模块与驱动控制电路集成在一起形成一个不可分割的整体；（非自镇流）led模块：不带驱
http://blog.alighting.cn/1135/archive/2007/11/26/7969.html2007/11/26 19:28:00
视，如今却越来越多地成为国际关注的焦点。 二、产品分类 普通照明led标准中首先要解决的是led的产品分类问题。led产品根据led模块与驱动控制电路的集成程度，可将其型式分
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/12/1/9357.html2008/12/1 10:55:00
源。 电路拓扑结构、驱动器电流要求和热管理特别注意。图1所示电路几乎涉及所有汽车led光源应用。如果led电流低于100ma(大多数车内照明应用的类型都是背光或开关照明，电
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133811.html2011/2/19 23:09:00
型驱动器(floating driver)实现控制，可通过标准逻辑驱动，并从而可控制具有不同电压值（参考地电平）的fet。 该电路的输出电压由led的前向电压及感应电阻两端的电压
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134179.html2011/2/20 23:23:00
