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少80% 3. 适用性：很小，每个单元led小片是3-5mm的正方形，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境 4. 稳定性：10万小时，光衰为初始的50% 5

http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261438.html2012/1/8 21:29:01

明采用led已经普遍。根据国外调查，2004年全球车用led市场规模将达30亿美元，年复合成长率高达80%。目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用le

http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261592.html2012/1/8 21:54:50

0~1401m/w,而小功率灯管(100~150w)光效约为80~1001m/w，而现用大功率led路灯多用1wled管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分

http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261878.html2012/1/8 22:43:38

少80% 3. 适用性：很小，每个单元led小片是3-5mm的正方形，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境 4. 稳定性：10万小时，光衰为初始的50% 5

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262609.html2012/1/29 0:33:23

明采用led已经普遍。根据国外调查，2004年全球车用led市场规模将达30亿美元，年复合成长率高达80%。目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用le

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262768.html2012/1/29 0:43:50

0~1401m/w,而小功率灯管(100~150w)光效约为80~1001m/w，而现用大功率led路灯多用1wled管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263068.html2012/1/29 23:32:37

0~1401m/w,而小功率灯管(100~150w)光效约为80~1001m/w，而现用大功率led路灯多用1wled管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分

http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268081.html2012/3/15 21:16:08

明采用led已经普遍。根据国外调查，2004年全球车用led市场规模将达30亿美元，年复合成长率高达80%。目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用le

http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268360.html2012/3/15 21:57:27

明采用led已经普遍。根据国外调查，2004年全球车用led市场规模将达30亿美元，年复合成长率高达80%。目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用le

http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271152.html2012/4/10 20:57:54

0~1401m/w,而小功率灯管(100~150w)光效约为80~1001m/w，而现用大功率led路灯多用1wled管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分

http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271431.html2012/4/10 21:43:53