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节能是一种信诺与使命,并非是一种营销策略

一年多来,为跟上节能环保的潮流,大大小小的LED显示屏厂家都争先恐后地推出了节能LED显示屏,唯恐稍有落后就会痛失市场。一时间,诸如低碳、绿色环保,高节能达到52%、53%、55

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252814.html2011/11/14 15:41:48

LED路灯散热技术

散热是LED灯要重点解决的问题,而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂,导热硅脂在成本上会经济一些,但在需要大面积涂抹,存在很大问题,无

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252813.html2011/11/14 15:41:45

导热硅胶片在LED行业是怎么应用的?

d照明散热技术大功率LED照明光源需要解决的散热问题涉及以下几个环节:1、 晶片pn结到外延层; 2、 外延层到封装基板; 3、 封装基板到外部冷却装置再到空气。半导体元器件通常对

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252811.html2011/11/14 15:41:38

LED技术将可应用在信用卡上

统的incandescent灯泡比较节省能源,也许可以说是全世界最有效率的光源。目前LED lights的成本比其它传统形式的光源还是来得高,不过已在下跌中。嵌入nanoflex packagin

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252810.html2011/11/14 15:41:35

浅析LED在汽车领域的应用前景

同;接下来是设计的灵活度,头灯内的纵深将变薄,正面可以用来全面照明,使得设计的弹性度增加,而且因为LED是比较指向性强的光源,所以作为照明可以进行设计简单化和轻型化,除此之外,透过

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252809.html2011/11/14 15:41:32

LED路灯面临的主要技术问题

d的光输出都达到预计值。这些调整手段都是采用LED光源的道路灯具所特有的,充分利用这些特点就能实现在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下降低照明功率密度,达到节能的目的。2、le

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252808.html2011/11/14 15:41:29

国内推出首款自主研发epon芯片

现了大规模部署。中国联通更是于2009年7月份完成了1100万线epon项目招标,规模为全球最大。  市场调研公司infonetics最近发布了亚太地区pon设备市场的调研报告。报

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252807.html2011/11/14 15:41:24

浅谈城市道路照明设计

摘 要:为了使城市照明系统更加科学合理,本文从灯具选择、光源选择、灯具布局等几个方面对城市道路照明设计进行探讨。 关键字:照明 灯具 光污染 眩光 1 城市道路照

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252805.html2011/11/14 15:41:13

LED行业如何对战互联网营销

如今传统LED行业所采用的传统营销方式,其发展越来越吃力,没有更大的突破,发展缓慢,但是谁都知道,未来舞台的主角将是LED行业。那么,我们如何才能成为将来LED界的主角呢?le

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252803.html2011/11/14 15:41:07

大功率电源故障解决方案

率越高,故障率越高! 目前行业的一些解决方法是: 1.在大功率的路灯上用几个小功率电源,使热量分散,单个电源的温度降低了,从而降低电源的故障率。但因为体积、走线和外观的影

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252801.html2011/11/14 15:41:01

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