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LED路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271609.html2012/4/10 23:11:06
目前全车内部采用LED的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用LED方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成LED的比率已超过80%。在车用数量方面，每台车分别需要100颗(内
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271608.html2012/4/10 23:11:03
术的改善，信用卡将可加入更复杂的半导体与其它组件。将LED (light-emitting diodes) 技术应用到薄膜上，之后可以嵌入许多装置中。目前agilight的LED条
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271607.html2012/4/10 23:10:59
于我们专事高热导金属基绝缘电子材料研发，精通半导体导热机理，所以我们可以提供大功率LED封装散热技术全面的支持散热是LED灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271606.html2012/4/10 23:10:56
散热是LED灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂，导热硅脂在成本上会经济一些，但在需要大面积涂抹，存在很大问题，无
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271604.html2012/4/10 23:10:47
一年多来，为跟上节能环保的潮流，大大小小的LED显示屏厂家都争先恐后地推出了节能LED显示屏，唯恐稍有落后就会痛失市场。一时间，诸如低碳、绿色环保，高节能达到52%、53%、55
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271603.html2012/4/10 23:10:45
d路灯，却因为价格、技术等原因遭遇了严重的市场瓶颈。偌大一个武汉市，只有几条几百米的小路，留给LED路灯做自我展示。 LED灯仅用作景观带照明 从汉口黄孝河西路到对街的青鸾路，这
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271602.html2012/4/10 23:10:35
正的努力过? 摆在消费者和企业面前的问题还远不止这些。照明产品换代了，LED灯具比荧光灯具要重很多，可是灯座也没有很好的解决。经常出现死灯的问题，LED这样高科技的产品出现这样
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271601.html2012/4/10 23:10:31
”巨大的”蛋糕”乐此不疲。 利润极少 近年来，LED技术迅速发展，并开始大量应用于城市景观照明、道路照明等，LED照明企业也不断增多，行业年产值迅速膨胀，成为各国振兴经济的重
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271600.html2012/4/10 23:10:27
在充分发挥，运用LED照明代替传统的霓虹灯能够节约60%~70% 随着城市化进程的加快，各地方政府均加大了城市景观亮化照明的实施力度。我国各大中小城市，旅游区的亮灯工程和美
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271599.html2012/4/10 23:10:24
