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、隧道led照明设备的智能控制及产品介绍等。 二、参会对象 省（区、市）交通运输主管部门；高速公路建设、运营、管理等单位和部门；高速公路机电工程设计、施工、监理、科研等单位和部
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/7/10/281358.html2012/7/10 19:08:39
度的控制就成了造成了死灯的较大问题，另外还有就是加热平台的设备接地情况。c， 回流焊，一般这种焊接方式是最可靠的生产方式，适合大批量生产加工，如果操作不当，将会造成更严重的死灯后
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/7/10/281357.html2012/7/10 19:08:32
高到400v，然后再降压，相当于两个开关电源，成本贵一倍，此方案性价比不高，没有市场。6、led的串并联与PFC功率因素及宽电压的关系是什么样的?目前市场上的电源PFC有三种情况：一
http://blog.alighting.cn/110131/archive/2012/7/9/281270.html2012/7/9 16:37:16
划(climatepartnership)的赞助，目标是促进市场接受户外led照明和智能照明控制。这份名为《点亮清洁革命：led街道照明的兴起及对城市的意
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/7/9/281268.html2012/7/9 16:31:48
合，成为led照明器具生产企业; led照明易控特性为我们通过控制获得更大的节能效果提供了条件，控制将成为led照明的技术核心; 三、经销商应对策略 当前，led还处于高速发
http://blog.alighting.cn/1323/archive/2012/7/9/281259.html2012/7/9 15:06:54
场。6、led的串并联与PFC功率因素及宽电压的关系：目前市场上的电源PFC有三种情况：一种是不带PFC专用电路的，其PFC一般在0.65左右；一种是带被动式PFC电路的，灯板匹备
http://blog.alighting.cn/trumpled/archive/2012/7/9/281237.html2012/7/9 10:55:17
线是从灯具中以逆向驾驶员视线方向出射的那部分光线，因此，提高这部分光线在灯具的出射光线中的比例，并予以有效控制，对提升光利用率，进而提升照明质量和节能都是有好处的。此前，国外曾经尝
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2012/7/9/281227.html2012/7/9 10:15:29
路类型进行道路照明的分级，再根据道路上交通流量和道路设施等具体情况进行照明档别的划分，实施道路照明的分级分档控制，进而再通过科学规范的流程设计，包括光源灯具选择、相应的照明布置、多
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2012/7/9/281225.html2012/7/9 10:12:36
http://blog.alighting.cn/jerry/archive/2012/7/8/281211.html2012/7/8 17:36:20
展里面中忽略了一些问题，就是我们过度追求高光效，而忘了室内照明要低色温，注意了照明亮度忘了配光，想做到智能控制却忘了人的需求。led室内照明应用首要关注的应为显色指数。因为没人希
http://blog.alighting.cn/110131/archive/2012/7/7/281181.html2012/7/7 14:42:15
