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近来，在开发高效能低消耗led的过程中所取得的进展，使这种照明光源在汽车内部照明系统的设计中成为一种技术性选择。本文将介绍汽车内部照明led所用到的多种驱动结构与拓扑结构的具体细
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230154.html2011/7/19 0:13:00
备。raleigh城市中主要的电力服务商先进能源公司的测量表明，装有led照明灯具的楼层所消耗的电能至少低于改造前的40%。根据mindware研究机构的调查结果，停车场的用户认为车库的照明质
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230325.html2011/7/20 0:09:00
以反射玻璃最为严重,不可不慎。 在建筑物外观夜间照明的设计上,大致可分为下列之步骤：1．决定所希望的灯光效果 建筑物因其本身外观之不同而可能产生不同之灯光效果,或是较均匀的感
http://blog.alighting.cn/lsddesign/archive/2011/8/31/234350.html2011/8/31 9:19:00
http://blog.alighting.cn/pentiumD/archive/2011/9/6/235669.html2011/9/6 19:58:53
及语言。我们并不是要用灯光来改变它的某一项“语言”或风格，而是用来突显它本身风格和语言，能够把它在白天里所显示的格调及语言，在夜间更好更完美的展现出来，并且赋予它在白天所不能有的
http://blog.alighting.cn/biaoshi/archive/2011/10/28/249318.html2011/10/28 20:48:14
保效益；等优点。然而通常led高功率产品输入功率约为20%能转换成 光，剩下80%的电能均转换为热能。 一般而言，led发光时所产生的热能若无法导出，将会使led结面温度过高，进
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251514.html2011/11/11 17:22:33
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251517.html2011/11/11 17:22:42
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253283.html2011/11/15 17:22:56
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253286.html2011/11/15 17:23:46
分，可见光的波长范围在380~780nm之间（1nm+10-6mm）.依赖我们人眼的颜色视觉系统，可以分辨出些范围的各种不现波长所所呈现的光色，紫色光，蓝色光波长较短，红色光波长较
http://blog.alighting.cn/115249/archive/2011/11/22/255113.html2011/11/22 14:39:18
