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置的立面，采用地面安装和支架杆安装2种方式照明，采用400w宽光束泛光灯具，灯具向上打光，被照面设计照度为180lx， 安装使用400w泛光灯共150多套。顺德国际机械城泛光照明设
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271448.html2012/4/10 21:45:44
速路的照明水平，根据各地设计较好的交通广场的照度，一般都在100lc左右。为了限制眩光的产生，应提高灯杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆灯的方式，也可采用四周设置投射型中
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271443.html2012/4/10 21:45:27
目前，在城市道路照明中已经不乏led路灯的身影，但led路灯的推广还存在着很大的难点，同时又蕴含着巨大的商机，针对这些情况，厦门市光电子行业协会叶荣南教授进行了深入的分析探讨。
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271433.html2012/4/10 21:44:20
部放弃了。显然，这种消极的节电是不可取的。 “在保证照明效果下点着灯节电”，这样的概念才是科学的，合理的，这是发达国家道路照明系统的设计思想之一。 一、我国路灯照明现状
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271432.html2012/4/10 21:44:00
、长寿命、耐震、耐气候等优点，以及他在应用中存在的明显问题和不足，在照明界、乃至社会各界引起不同反应，是可以理解的。 下面就几个应用问题对led路灯和现在广泛应用的高压钠灯作一比
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271431.html2012/4/10 21:43:53
从2010年下半年开始，led路灯开始逐渐走向理性。从第一季度密集的路灯展会上可以发现，今年led路灯在技术、设计、应用等各方面与以前相比都有了实质性的飞跃。在重庆召开的由中国照
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271415.html2012/4/10 21:42:43
间特写：人行横道两端竖起高高的柱形道灯，柱面上采用红黑交替的警示图形，白天醒目，夜晚荧光，可远距离提示通行车辆，此处有斑马线;在斑马线的上空悬挂特殊路灯，直接增加斑马线的垂直照度，
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271337.html2012/4/10 21:36:21
有关大功率电源故障解决方案 目前整个行业的大功率路灯都被一个电源困扰。因为路灯的特殊环境，要求电源效率高、体积小、重量轻、防水等几个特点。使得路灯的电源故障率居高不下，而且功
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271202.html2012/4/10 21:07:41
况可布置1～2盏路灯；对于十字路口可以布置四盏路灯或者直接使用高杆照明的形式，其杆高一般为15m以上；对于弯道则一般在其外侧布灯。 2.2 路灯布局形式 常见的道路有直接由人
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271198.html2012/4/10 21:07:18
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271195.html2012/4/10 21:03:51
