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[原创]汽车电子 电磁兼容性(emc)设计(联系电话:13814855899)

为-40oc到125oc;振动和冲击经常发生;有很多噪声源,如刮水器电动机、燃油泵、火花点火线圈、空调起动器、交流发电机线缆连接的间歇切断,以及某些无线电子设备,如手机和寻呼机

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00

[转载]开发汽车电子产品应重视汽车电磁兼容试验 (13814855899)

容 6月5日,第十二届国际电磁兼容技术交流会在北京举办。其间,在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中,汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出,开

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00

[转载]开发汽车电子产品应重视汽车电磁兼容试验 (13814855899)

容 6月5日,第十二届国际电磁兼容技术交流会在北京举办。其间,在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中,汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出,开

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00

[转载]汽车电子电磁兼容标准的发展和变化 (13814855899)

o7637外,其余四类干扰现象均不同与iso7637-2,如模拟车辆充电时的连续干扰、交流地电压偏移、供电电压的短时中断和电压过载的干扰现象,福特标准在电源线传导抗扰度方面提出更

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46166.html2010/5/26 10:17:00

[转载]开发汽车电子产品应重视汽车电磁兼容试验 (13814855899)

容技术交流会在北京举办。其间,在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中,汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出,开发汽车电子产品应该重视汽车电磁兼容试验。就

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00

[转载]汽车电磁兼容标准的发展和变化(13814855899)

2,如模拟车辆充电时的连续干扰、交流地电压偏移、供电电压的短时中断和电压过载的干扰现象,福特标准在电源线传导抗扰度方面提出更加广泛和严格的要求。 2.2.2 信号线传导抗扰度

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00

13814855899 汽车电子电磁兼容设计及相关标准

车的骚扰源主要来自电火花和汽车电器。电火花产生于火花塞、交流发电机电刷、集电环以及断路器触点等位置,它是高频宽带干扰的主要来源。汽车电器内的电流和电压的变化,特别是数字高频电路(如

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46255.html2010/5/27 9:11:00

[原创]汽车电磁兼容标准的发展和变化(13814855899)

-2,如模拟车辆充电时的连续干扰、交流地电压偏移、供电电压的短时中断和电压过载的干扰现象,福特标准在电源线传导抗扰度方面提出更加广泛和严格的要求。 2.2.2 信号线传导抗扰度

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46307.html2010/5/27 9:53:00

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