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接造成疲劳及注意力分散,当然驾车发生意外的比例也会跟着水涨船高！中国照明网技术论文?汽车照明同样的,人类对于驾车视线明亮度的追求也是欲求不满,尤其在车辆大灯用久光度衰减的情况下,大多
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262695.html2012/1/29 0:38:24
成疲劳及注意力分散,当然驾车发生意外的比例也会跟着水涨船高！中国照明网技术论文?汽车照明同样的,人类对于驾车视线明亮度的追求也是欲求不满,尤其在车辆大灯用久光度衰减的情况下,大多
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271783.html2012/4/10 23:33:25
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271784.html2012/4/10 23:33:28
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271797.html2012/4/10 23:36:39
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274723.html2012/5/16 21:28:14
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274736.html2012/5/16 21:29:05
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274737.html2012/5/16 21:29:08
响照明效果;led与其他光源不同. 如果散热系统不完善，会导致光衰，照明效果差，寿命也会缩短。此外，芯片的流明数是影响led路灯发光效果的关键因素，但led路灯芯片的高端技术在国
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2012/8/18/286371.html2012/8/18 9:52:17
家、深圳市科技局专家委员会项目评审专家、深圳市照明学会照明专家组高级专家等二十几名研发人员。http://user.xinkezhan.com/web_photo/97/links
http://blog.alighting.cn/sami100/archive/2010/4/9/39763.html2010/4/9 17:10:00
验电工设备绝缘耐受雷电冲击电压的能力。根据雷闪放电的实测结果，认为雷电波波形是波头长几微秒、波尾长几十微秒的单极性双指数曲线。大多数雷为负极性。世界各国的国家标准都把标准雷电冲击
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46317.html2010/5/27 10:15:00
