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车yak，美国福特公司不久前在底特律车展上推出的model u都开始将高亮led用于前照灯的设计中。 尽管超高亮led具有许多优点，但目前仍存在下述缺点： 1)功率低市面上的单
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134131.html2011/2/20 23:00:00
灯也不适用于视频拍摄的用途。庆幸的是，led制造商已经着手通过采用如氮化铟镓(ingan)等新材料来提升功率led的光输出。 图1：基于ncp5005的电感式led驱动电
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134132.html2011/2/20 23:00:00
出功率不同。传统的led的输出功率一般仅限于50mw以下，但hbled却能够提供1-5w的输出功率。 想要获得恒流源有许多不同的方法，如使用串联电阻器、线性电流源或开关调整
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134129.html2011/2/20 22:59:00
度）几乎意味著hp（high power，高功率、高用电），进出led的电流值持续在增大，倘若不能良善散热，则不仅会使led的亮度减弱，还会缩短led的使用寿命。 所以，持续追求高亮
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134124.html2011/2/20 22:58:00
节，工艺上主要需要监控的是压焊金丝（铝丝）拱丝形状，焊点形状，拉力。 对压焊工艺的深入研究涉及到多方面的问题，如金（铝）丝材料、超声功率、压焊压力、劈刀（钢嘴）选用、劈刀（
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134127.html2011/2/20 22:58:00
－6]，在器件表面生成不透明物质，或者碳化物质在表明形成电导通道[4]，导致器件失效。由于小功率gan基led的正常工作电流是20ma，远小于试验电流，封装材料碳化这种比较极端的失
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134120.html2011/2/20 22:55:00
动器、电压基准、电池检测和温度监控都有多种选择，而适当的外设组合又取决于多种因素。 输出功率的增加势必提高了对led的驱动要求。为了得到足够的亮度，一个5w的led要求7v时驱动电
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134116.html2011/2/20 22:53:00
在进行功率级小信号建模时，升压调节器与降压调节器相比有两个缺点：第一，它有一个由占空比和负载决定的右半平面(rhp)零点，从而加大了模型的推导复杂性；第二，升压调节器不如降压调节
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134114.html2011/2/20 22:52:00
出大功率ingan led，功率达1 w～2 w，是现有led的10倍。美国加州大学固态发光及显示中心计划在2007年前开发出发光效率为200lm／w的白色led。 3 白色le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134113.html2011/2/20 22:51:00
将集成功率级led与集成恒流源电路进行一体化混合集成工艺设计，保证了3～10 w的集成led在低于100ma的驱动电流下正常工作。恒流源采用跟随浮压技术进行设计，使集成led的工
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