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光纤led驱动电路的设计

d clad silica)光纤是最好选择,它们均属于阶跃折射率的多模光纤。 1mm pof的典型损耗在650nm波长时为0.2db/m,而200μm hcs光纤在650mm波长典

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134091.html2011/2/20 22:14:00

一种有效的中断输入和led动态显示方法

往造成键不够使用,至于2×8的阵列,只是在一些文献上提出采用多个74lsl64扩展1×8键盘和静态显示的设想,没有论证和设计成形的东西,并且提出的是在串行口上扩展,用户若需要使用串

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134089.html2011/2/20 22:12:00

太阳能在照明灯具上的应用

日照时(太阳能电池每天可以接受到1000w/m2辐照度的等效时间)对应关系。 表2年总辐射量与日平均峰日照时对应表 通过上面资料可以看出,太阳能灯具的设计和灯具的使

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134088.html2011/2/20 22:11:00

采用led照明灯具实现长期节能

术的一个关键因素是,它可以节省大量的能源,以及可以长期工作的可靠性。根据美国能源部(doe)的报告,美国22%的电能用于照明,相当于1000家大型电厂的输出,总价相当于550亿美

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134086.html2011/2/20 22:10:00

玩转升压调节器——预测led驱动器反馈环路

率: 到目前为止,从电压调节转为电流调节的最大变化在于dc增益,它源自于与ro相比很小的rd,以及由组合负载和反馈路径产生的电阻分压器效应。考虑一个输入12v 、输出36v/1

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134085.html2011/2/20 22:09:00

白光led头灯技术发展与目前研究现况

前言:细当前国际汽车厂商,例如:bmw、mercedes-benz、audi、lexus等一级车厂,相继推出各类型新款汽车,藉以吸引消费者。其中最富变化性、最引人注目的便是炫

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133881.html2011/2/19 23:39:00

高亮度led驱动器的设计优化

d电路中每只 led电流相同,不过正向压降不同(其位于 4v 区间内),因此一串 hbled 的累积电压会迅速增加。为防止面板的供电电压超过预期,一般面板同时采用串联与并

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133882.html2011/2/19 23:39:00

高能效的led区域照明

流却不一定需要是纯直流,因此也可以以脉波式直流波形来推动,只要平均和最大电流符合led本身所指定的电流规范即可。因此,我们可以使用安森美半导体的ncp1216控制芯片搭配上一个高功

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133878.html2011/2/19 23:38:00

蓝光photonic crystal led技术获得大突破

子晶体。 一般的材料构造是属于固定构造,所以材料本身会具有的一定的折射率。图一a是说明波(wave number)与频率对于一般材料折射率的影响,横轴是物质的波(wav

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133877.html2011/2/19 23:37:00

led多芯片集成功率光源及发展趋势

片) 单位面积的芯片可灵活设计,可以根据需要封装成不同的点光源或者面光源 通过不同组合可以适应不同的电压和电流,适应驱动器设计,从而提高整体光效 易于解决散热问题  缺

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133864.html2011/2/19 23:34:00

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