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括：单个白光led组件的亮度不足，而头灯所使用的led尚有易衰减、价格过高等问题存在。白光led如何因应车上特殊要求？ 长期以来，车上所使用的头灯是以白炽灯、卤素头灯或氙气头
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308182.html2013/1/20 19:19:08
常缺乏研发人才。其实摆在大家眼前的问题总是是光衰、散热、配光等老问题，中国的led照明企业可是有几千家的，合举国之力都没有办法解决的问题确实很严重。但是又有多少企业为这些问题真
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308180.html2013/1/20 19:18:52
中的采用，迫使制造商必须寻求其它的解决方案。近年来由于全球暖化、能源价格高涨等问题，再加上led制造成本逐渐降低，已经使得这个领域的发展颇被看好。led相对于传
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308179.html2013/1/20 19:18:38
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308178.html2013/1/20 19:18:34
立便捷接口、实现高转化率? 如何把“小广告”低成本的发到网上让你的客户看到? 以上几点是所有开展网络营销的企业所要面临的问题，面对在线直销的诉求和目标，对应其的直接问
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308177.html2013/1/20 19:18:25
利制度问题 在欧美国家甚至日本，他们非常重视职务内发明人的权利。在那里发明人拥有很大的权利，最高的是美国，发明人拥有该项目收益的30%的权益。所以美国的技术也领先世界！我们国家却只有
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308176.html2013/1/20 19:18:22
大功率的led灯具寿命瓶颈就是电源，现有的电源一般采用灌注导热胶导热及防水。因为导热胶的导热能力差，使电子元件产生的热量无法及时完全导出。通过测试，一般电源的表面温度为40摄氏度左
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308174.html2013/1/20 19:18:13
亮的过程中产生的热量很少（小功率芯片做的led灯产生的热量更小，人手可以安全触摸而不感到烫手）电能到光能的转换率接近100%，不会造成能源的浪费。 而且对文件，衣物会有保护作用，不
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308134.html2013/1/20 19:14:28
“有灯”提升到高质、高效且节能的高度。专业的照明系统不仅可以提高物流作业的效率，同时在降低故障率、保障作业安全和降低企业运行成本起到非常关键的作用。 物流仓储行业一般有如下一些经
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308124.html2013/1/20 19:09:58
究。 光污染问题可以通过有效的户外照明加以解决，为了安全和使用的目的精心设计照明，不引起眩光或浪费能源。 国际暗夜空协会（ida） ida是一个非赢利组织，服务
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308123.html2013/1/20 19:09:53
