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夜晚在路上，时常看见一辆车闪着刺目的大灯呼啸而过，闪得路人瞧不见任何东西。虽然，机动车私自改装使用氙气灯属违规行为，不少驾驶员抱怨对向车灯过亮，容易产生眩光，危及行车安全，要求相
https://www.alighting.cn/resource/20071225/V13385.htm2007/12/25 11:48:51
汽车外部照明方面的应用，将推动2010年汽车led市场从2006年的6.5亿美元上升到13亿美元。目前，led主要用于汽车内部，充当如仪錶盘和显示器背光，以及各种指示灯。
https://www.alighting.cn/news/20071221/93727.htm2007/12/21 0:00:00
产出厂。不仅是具有流水作业的工厂，很多大型工业操作区如核电站、煤矿、汽车工厂车间，还有飞机和汽车的夜间驾驶仓、军用控制的操作室、医院手术室和检验室，操作目标保持清晰可见对于操作者准
http://blog.alighting.cn/1023/archive/2007/11/26/7936.html2007/11/26 19:28:00
多科技工作者孜孜以求的奋斗目标,但至今还没获得被cie 组织批准的结果。 中间视觉研究的价值首先体现在道路照明的应用上。近年来,国外对于驾驶员在中间照明水平(中间视觉状态)
http://blog.alighting.cn/1023/archive/2007/11/26/7937.html2007/11/26 19:28:00
式系统；汽车前照灯；检测；ccd ； 一、引言 汽车前照灯主要是用于汽车夜间行驶照明。它的亮度和照射方向对于行车安全是至关重要的。夜间汽车所有前照灯同时照明时，灯具应具有能使驾
http://blog.alighting.cn/1137/archive/2007/11/26/7948.html2007/11/26 19:28:00
灯(hmsl)。一般刹车灯安装在与尾灯相同或相当接近的位置，其亮度约为尾灯的10倍，而安装在窗玻璃等处的高位刹车灯，因距尾灯较远，位置又较高，因此在汽车驾驶员踩刹车时，其信号更易为后
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8103.html2007/11/26 19:28:00
虑如何确保机动车道的各项照明指标均符合标准的要求，以满足驾驶员视觉作业的需要，然后才考虑人们的观赏要求。两者发生矛盾时，装饰性照明应服从功能性照明。 ２、新建或改建的道路应
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8106.html2007/11/26 19:28:00
言：道路照明目的是在夜间为车辆驾驶者及路边行人提供良好的视见环境，达到保障夜间交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活。根据最近研究表明,合理的夜间道路照明至少可以会降低30 %的城
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8125.html2007/11/26 19:28:00
出桥梁的视觉中心地位的卞要手段。由于在桥梁与周围空间特别是卜方空问存在着较大的亮度对比，导致行车驾驶员在视野中产生眩光，引起不舒适并降低了道路可见度的视觉条件。 2 广义光污
http://blog.alighting.cn/1012/archive/2007/11/26/8146.html2007/11/26 19:28:00
型(功能性和装饰性)问题 城市道路照明作为功能照明，其目的是在夜间为驾驶人员和行人提供一个良好的视觉条件和光环境，能清晰地看清路上的障阻物、行人及车辆等，让司乘人员和行人安
http://blog.alighting.cn/1073/archive/2007/11/26/8262.html2007/11/26 19:28:00
