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片光亮，建筑物的立体感、墙面的色彩和不少高级装饰材料的质地均难辩认，照明效果就更无从谈起。相反，因照明设备增多，费资费电，照明眩光、光污染等问题很大，照明的负面效应突出。我国在200
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267929.html2012/3/15 21:05:54
前还没有正规的标准规范,色温、显色性和眩光等几个主要参数尚未确定,led路灯还无法全面推广。其次,led路灯的价格过高也给led路灯推广应用带来很大困难。再加上led路灯的灯具标
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268367.html2012/3/15 21:57:45
具的形态体量相对自由，照射方式，眩光控制的方法也发生了变化。因此，不像传统光源单灯需要的大反射罩，大灯体。因此，就室内而言，最起码天花布筒灯的方式要发生变化，间接照明的灯槽做法要改
http://blog.alighting.cn/1338/archive/2012/3/16/268394.html2012/3/16 9:00:12
物等小的瑕疵，因此对照明有着相当严格的要求。 飞利浦照明的专家表示，涂装车间的基本照明要求是：在水平、垂直及相关斜面上，表面照度高、均匀度好；为了减少发生眩光的可能性，利用光学工
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30
来，除光衰、色温、眩光、配件等还不尽人意外，更暴露出几个不可忽视的问题，这应该引起行业主管部门和设计制造厂商的关注和思考。 ２５０ｗ以下的ｌｅｄ道路灯具相比传统灯具具有可观的节能功
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268552.html2012/3/16 17:31:37
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271145.html2012/4/10 20:57:30
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271583.html2012/4/10 23:09:06
生，是在led大范围使用才有这种情况。杨科林：第一，给人感觉简洁简约;第二，它的色温和光照接近自然光，人看到看到会比较舒服;另外基本没有眩光，给人感觉比较不刺眼比较放松，光源运用照在墙
http://blog.alighting.cn/alightinggf/archive/2012/4/19/272434.html2012/4/19 14:54:20
染引起的眩光、光泛滥、光入侵等，不仅干扰人的生理节律，还降低司机的工作效率甚至引发交通事故，影响司机作业，危及交通安全。 ②.失去美丽的夜空 在深蓝夜空里，繁星闪烁应该成为夜间环
http://blog.alighting.cn/130803/archive/2012/4/24/272773.html2012/4/24 15:25:25
组，灯具产品大多为cob模组+反射器。相比分立封装，集成封装模组在应用中可节省一次封装、光引擎模组制作和二次配光成本；可有效避免分立器件组合中存在的点光、眩光等问题；可通过加入适
http://blog.alighting.cn/zhongguozhiguang/archive/2012/4/25/272879.html2012/4/25 12:35:19
