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道照明应当考虑驾驶人这一视觉特性，尽量保证道路的亮度均匀度和道路与道路之间路面亮度的必要过渡[７－８]。4 数据采集与分析 为了分析西汉高速路隧道照明状况，本文选取四个隧道口进行亮
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其生命周期中能够更加高效且节能地达到未来的照明要求，从而在节能和舒适之间取得平衡。 科锐战略和业务发展副总裁christopher m.james则做了题为“专业系统测试：加速半
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为明亮，如２：１~３：１是比较适宜的环境亮度差。１０：１的亮度比，能让视觉中心清晰可见并与相邻表面之间产生强烈的过渡。２０：１的亮度比，会让人感觉到不太舒服。４０：１以上的亮度
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灯之间距离为６米，超出６米需加ｄｃｓ－４０５或者ｄｃｓ－４３０ｒ＋ｄｃｓ－４０３ｔ；本项目灯具供电为３６ｖｄｃ供电；６００ｗ/３６ｖ开关电源给灯具供电；其中每台开关电源可负载２２ｐｃ
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（２）选择合适的衬底材料提升出光效率 首先，衬底材料的选择非常重要。对光而言，衬底或者需要足够透明使其不会阻碍光，或者需要在发光层与衬底之间再加入一个反光性的材料层，以此避免光能
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．３９１ｍ，宽１４．４２６ｍ.左右线主隧道之间设有服务隧道。青岛端接线在四川路、云南路采用分离式隧道与海底隧道北端地下相接，右线长约１６１８ｍ，左线长约１６５９ｍ，含接线隧道整条隧道全
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统，高显色性的光源。光源之间保持适当间距；采用特殊灯具在面板上产生清晰的条纹排列轮廓。同时，选用高显色性、高色温(6500k)的荧光灯在喷涂表面投射清晰的仿波形光带条纹。 目
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０世纪８０年代末期及９０年代，随着计算机网络技术在控制系统中发展应用，集散控制（ｄｃｓ）很快主导工业控制领域。随后为了实现集散控制系统与控制器、传感器之间的通信，现场总线的工业控制技
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出ｏｕｔ为高电平（输出电压升高到设定值３~５ｖ之间），再将这个高电平电压电信号输送给单片机进行控制。光控电路如图３所示。 （４）热释电红外单元 如图４所示，该电路的主要元件是热
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、２＃变电所分别设有三台变压器，其中一台专供体育工艺及场地照明（包括一般演出用照明）用电，三台变压器低压侧母线之间设有手动联络开关。根据体育场馆以往的运营经验，在没有大型体育赛事
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