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LED汽车:眩光与显色性

由于发光二极管(LEDs)的光输出有了迅速的提高,人们开始认真地关注将LED应用于汽车这一课题.本项研究分析检验了LED对迎面司机所造成的不舒适眩光及对逆反射交通指示材料

  https://www.alighting.cn/resource/20110318/127868.htm2011/3/18 18:25:39

LED:从基础设计起便实施热流体解析模拟

的热设计经过基础设计、详细设计、试制试验以及设计变更这四大过程后应用于产品。据市光工业负责散热设计的菊池和重(开发本部核心工程部模拟课资深专家、解析技术高级工程师)介

  https://www.alighting.cn/resource/20110601/127521.htm2011/6/1 12:59:00

在汽车中要采用hid光源

为什么在汽车中要采用hid光源   •1、节电的需要——随着汽车电气化的发展,汽车中用电的部件增加,因此有必要降低单个装置的耗电量,而

  https://www.alighting.cn/resource/20081126/V676.htm2008/11/26 10:31:04

汽车配光性能标准(表)

本标准规定了汽车配光性能、试验方法和检验规则。

  https://www.alighting.cn/news/200986/V20489.htm2009/8/6 11:45:12

汽车配光性能标准(表)

本标准规定了汽车配光性能、试验方法和检验规则。

  https://www.alighting.cn/resource/200986/V20489.htm2009/8/6 11:45:12

汽车智能研究及其控制策略分析

汽车智能系统可以根据转向盘转角等各种车载传感器,判断驾驶员的操纵意图,并直接控制的转动、补偿角度及光类型,为驾驶员提供了更为有效的射区域。从光分布特性出

  https://www.alighting.cn/resource/20110907/127184.htm2011/9/7 10:22:20

LED:眩光与显色性

通过分析,对现有的LED 产品系列有如下结论:1) 比现有的hid 系统产生更多的不舒适眩光,实质上比卤素系统产生了更多的不舒适眩光;2) 显色指数可接受;3) 对红色逆反射材

  https://www.alighting.cn/resource/2012/7/23/17525_77.htm2012/7/23 17:52:05

汽车用无汞hid光源

现在,一般的汽车都还是采用卤钨光源。新的hid汽车则是采用高强度放电(highintensitydischarge)光源。为什么在汽车中要采用比卤钨光源更亮、寿

  https://www.alighting.cn/resource/20081125/V672.htm2008/11/25 10:39:55

飞利浦大功率LED将引领汽车工艺

philips lumiLEDs 今日正式推出 luxeon altilon 大功率LED,该产品将推动汽车明设计发展到一个新的高度。

  https://www.alighting.cn/news/2009925/V21056.htm2009/9/25 11:35:08

联合国法规对可替换LED光源的规定

联合国法规对车光源的各种技术参数做了一系列必要的详细的规定,以保证明及信号装置在替换光源后的安全运行。

  https://www.alighting.cn/news/20180409/156305.htm2018/4/9 13:58:58

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