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道在led节能改造以前的耗电及维护情况 １、隧道照明系统的日常耗电情况 为了节省电费和运营成本，业主单位仅仅开启了整个钠灯照明系统约1/6的灯具进行日常照明，致使隧道照度严重不足，具
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262656.html2012/1/29 0:36:04
本文以家庭使用10只灯电费计算：（对比数据依据：普通白炽灯按15－20lm/w，普通节能灯按30－60lm/w，led节能灯按120－150lm/w计算，此数据仅做对比参照之
https://www.alighting.cn/resource/20120110/126763.htm2012/1/10 15:47:03
长给企业带来太大压力，另外，各地的电费标准不统一，节电基数难以确定、协调机制复杂等都成为emc模式运作的拦路虎。 期待健康发展 “十二五”将是我国半导体照明产业发展的关
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261894.html2012/1/8 22:44:09
后迫于财政紧张的压力，支付不起沉重的照明电费开支，又不得不关掉近一半的灯，结果近年新装的部分路灯形同摆设，造成变相浪费c 如何让路灯亮起来，让城市亮起来，亮得更科学，亮得省电省
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261876.html2012/1/8 22:43:33
但昂贵的led路灯灯具费用却超出了政府的承受能力。另外，若对旧道路进行led路灯改造，电费必然大幅下降，但供电部门只能据实开票，财政部门只能据实做账，地方政府除需为led路灯灯具买单
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261627.html2012/1/8 22:25:59
持led节能产业，但具体到地方政府的执行层面，就会大打折扣。 不止于此，上述业内人士还认为，中国市场相对偏低的电费，也在一定程度上，让政府缺少推进led产业的动力。张玉生直言：'政府配
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261624.html2012/1/8 22:25:43
小企业都很害怕，认为emc要求路灯生产企业要垫付整个工程费用，用后期的节约的电费来支付其工程款,周期长度不等，短期的为5年，有的可长达8年至多。这直接考验着企业的资金实力，具有很
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261584.html2012/1/8 21:53:51
候,基础工作做好了到时才能抢先一步占据市场。 徐连城说：“led室内照明产品的成熟期和价格的瓶颈束缚了市场发展。真正的市场是海外市场,一是国外电费高,对室内照明产品的节能需求大。
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261531.html2012/1/8 21:48:34
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261484.html2012/1/8 21:45:38
统路灯的5倍;(2)替代后可以节约大量的电能、电费；(3)替代后的年运行维护费用(寿命期内)几乎为零；(4)新型led路灯可以方便地进行照度的调节，便于在后半夜将照度适当调低；(
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261394.html2012/1/8 20:27:35
