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汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

v(每个led)之间。与此相反,在诸如刹车灯等需要多个由多达8个串联led组成的led串的应用中,所需的输出电压为21v至39v,所以必需采用一个升压型led驱动器(例如:凌力尔特的l

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18

led光源介绍

带负电的电子移动到带正电的空穴区域并与之复合,电子和空穴消失的同时产生光子。电子和空穴之间的能量(带隙)越大,产生的光子的能量就越高。光子的能量反过来与光的颜色对应,可见光的频谱范围

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271697.html2012/4/10 23:22:48

led 组装静电防护最低要求

造商来说,其结果是最损声誉的。 esd 以极高的强度很迅速地发生,放电电流流经 led 的 pn 结时,产生的焦耳热使芯片 pn 两极之间局部介质 熔融,造成 pn 结短路或漏

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271706.html2012/4/10 23:23:29

大功率led封装以及散热技术

来的缺点是线路异常复杂,散热不畅,为了平衡各个led之间的电流电压关系必需设计复杂的供电电路。相比之下,大功率led单体的功率远大于单个led等于若干个小功率led的总和,供电线路相

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271718.html2012/4/10 23:24:08

功率型led封装技术的关键工艺分析

而产生沉淀以及分配器精度等因素的影响,此工艺荧光粉的涂布量均匀性的控制有难度,导致了白光颜色的不均匀。   2、片光电参数配合:半导体工艺的特点,决定同种材料同一晶圆芯片之间都可

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271728.html2012/4/10 23:29:39

内置电源led日光灯的缺点和问题

指在led负载端和220v输入端有直接连接,因此触摸负载就有触电的危险。220v和铝壳之间只有铝基板的极薄绝缘层的隔离,通常不容易通过ce和ul认证。 图2. 隔离式led日光灯电

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271730.html2012/4/10 23:29:45

改善散热结构提升白光led使用寿命

示包含印刷电路板在内模块整体的热阻抗大约是 15k/w 左右。■各业者展现散热设计功力  由于散热鳍片与印刷电路板之间的密著性直接左右热传导效果,因此印刷电路板的设计变得非常复

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271742.html2012/4/10 23:30:28

改善散热结构提升白光led使用寿命

示包含印刷电路板在内模块整体的热阻抗大约是 15k/w 左右。■各业者展现散热设计功力  由于散热鳍片与印刷电路板之间的密著性直接左右热传导效果,因此印刷电路板的设计变得非常复

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271743.html2012/4/10 23:30:37

led显示屏在排队叫号系统中的应用

诊高峰期,病人为了早一点看上病,病人或病人的家属不停在就诊室和病人之间走来走去,这样把本来就纷乱的医院环境变得更加纷乱,不仅影响了医生的工作,也给医院的导诊小姐增加了工作量,给病人造

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271748.html2012/4/10 23:30:52

小型lcd背光的led驱动电路设计考虑因素

近驱动器的位置。此外,电流设定电阻(rfb)应该直接连接至芯片的接地,因为内部参考和检测电压之间的错误会直接影响led电流精确度。  4. 在真实环境下测您的试产品  考虑显示屏在外

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