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车前灯本身恰恰曾经是LED在汽车环境中难以实现的应用目标。其主要原因在于LED及其关联的驱动器电路的热设计。传统的灯泡本质上就是一个“加热器”，并且在高温下工作，与之不同的
https://www.alighting.cn/resource/2012/7/19/114126_60.htm2012/7/19 11:41:26
LED以其高效节能、体积小、寿命长等优点被认为是最有可能进入普通照明领域的一种新型固态光源，但LED芯片的光提取效率仍较低。综述了LED外延片表面的各种基于微纳光学结构的加工技
https://www.alighting.cn/resource/20140627/124485.htm2014/6/27 10:43:46
根据LED的散热特点，较大功率的LED heat sink 散热面积要求较大。但实际安装过称中有很多使用局限。为此，需考虑其他的散热方法。我司特别设计了一款强制散
http://blog.alighting.cn/lightide/archive/2010/11/12/113796.html2010/11/12 21:05:00
一般来说，大功率LED的功率至少在1w以上，目前比较常见的有1w、3w、5w、8w和10w。恒流驱动和提高LED的光学效率是LED 应用设计的两个关键问题，本文首先介绍大功率le
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133828.html2011/2/19 23:18:00
中文名：LED投光灯 英文名：LED downlight 又名LED聚光灯、LED投射灯、LED射灯。LED投光灯通过内置微芯片的控制，在小型工程应用场合中，可无控制器使用，
http://blog.alighting.cn/110231/archive/2012/7/18/282287.html2012/7/18 11:34:27
随着LED需求的迅速增长，服务全球市场的制造商和组装厂同样迅速增加。但令人遗憾的是，激增的支持厂家不仅大量采用低品质的LED，他们的封装和 LED设计工程师经验也相对不足。因
http://blog.alighting.cn/www.msd-led.cn/archive/2012/9/21/290587.html2012/9/21 14:36:49
前言： 过去LED只能拿来做为状态指示灯的时代，其封装散热从来就不是问题，但近年来LED的亮度，功率皆积极提升，并开始用于背光与电子照明等应用后，LED的封装散热问题已悄
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/1/29/129427.html2011/1/29 10:03:00
我们经常会碰到LED不亮的情况，封装企业、应用企业以及使用的单位和个人，都有可能碰到，这就是行业内的人说的死灯现象。究其原因不外是两种情况： 其一，LED的漏电流过大造成pn结失
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/17/179123.html2011/5/17 16:54:00
随着发光二极管（LED）技术的快速发展，LED在照明领域的应用日益受到半导体界和照明界的关注。美国、欧盟、日本等发达国家先后制订相关研究与发展计划，以期在该领域有所突破。我国也
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233154.html2011/8/20 0:17:00
pdp产业有极大的市场潜力。pdp用荧光粉市场前景非常广阔，开发高效、低光衰的白光LED用荧光粉，已成为一项迫在眉睫的工作。而荧光粉在彩色LED上的应用还刚刚起步，需要进行深入研
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233158.html2011/8/20 0:19:00
