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动方案。在20w以下的家庭和商业led照
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268598.html2012/3/17 14:17:40
子产品的高密度、高集成度，热解决方案的重要性越来越高，led照明也不例外，也需要热解决方案。虽然白炽灯和荧光灯的能量损失大，但是大部分能量都是通过红外线直接放射出去，光源的发热少；
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268595.html2012/3/17 14:08:50
发的现有控制器和布线架构实现兼容和可靠工作。本文所介绍的是可同时适用于低功率和高功率led照明系统的解决方案，它久经考验，非常成熟。 led灯泡的构造 一个led灯包含一个到十几
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268594.html2012/3/17 14:05:07
热。对于制造led照明灯具采用这种方法显然不是最好的方案。 目前国外生产的大功率芯片，0.5瓦以上的白光芯片都是在蓝光芯片上涂敷一层均匀的yag荧光粉浆，外表看去是一粒黄色的立方
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268593.html2012/3/17 13:37:48
节选：那么怎样才能提高整灯路面光效呢?绿时代路灯设计思路是这样的。首先，从光源封装结构着手解决问题。同等发光量的芯片，采用单颗封装方式的光通量大于采用cob方式封装的光通量。但做路
https://www.alighting.cn/resource/2012/3/16/18447_87.htm2012/3/16 18:44:07
化。当系统散热环节比较复杂时可以通过计算机模拟来优化散热的方案。目前市面主要流行的散热软件也不少，常见的有：ｉｃｅｐａｋ，ｆｌｏｔｈｅｒｍ，ｃｆｄｅｓｉａｎ，ｅｆｄ，ａｎｓｙ
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268566.html2012/3/16 17:39:17
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268564.html2012/3/16 17:38:40
时，仅１．５英里长的赛道照明系统中，就遇到了超过１２０个技术问题，每一个技术问题均需研究和评估以得到解决方案。典型的问题如下： （1）汽车快速运动所产生的频闪； （2）汽车本身
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268563.html2012/3/16 17:38:25
、虚实、隐现、动静以及控制投光角度和范围，以建立光的构图秩序、节奏，大大渲染出空间的变幻效果，增加空间层次感，最大限度地发挥其表现力，使灯光与建筑物本身完美地融合。 在方案阶段，
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268560.html2012/3/16 17:37:18
下，点式照明是在人们所处的环境中形成一个视觉中心，在设计上起到一种画龙点睛的作用，使照明的种类让人们感到丰富多彩，突破单一、呆板的照明形式。照明设计可以与整体的设计方案相结合，这样就
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268558.html2012/3/16 17:36:35
