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们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯，而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用（包括车身内部/外部照明和背光照明应用）都将逐步过渡为采
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在1987年，国籍相异且分居不同地点的两位学者，eli yablonovitch与sajeev john几乎同一时间在理论上发现，电磁波在周期性介电质中的传播状态具有频带结构，利
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电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池容量过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。 2.3 太阳能电池封装形式的选择 目前太阳能电池的封装形式主要有
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当关键。传统砲弹型封装，以插件式运用，广泛运在家电或是通讯产品的指示灯，常看到的颜色多为红、黄、绿色光等，但因为大部分led产生的热只能藉由2根导线，往组装的基板上导热，散热效果不
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过去，曾经有人将led称为第4代汽车照明光源，这是因为led头灯除了一次性投入较高之外，在寿命、亮度、低耗电方面，都是传统白炽灯、卤素灯等照明设备无法相比拟的竞争优势。汽车头灯必
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率。在芯片确定后，光学系统起着决定性的作用。 —工艺led光源的制作是光机电的结合，工艺的设计和制造十分重要。光效、寿命、可靠性等均与工艺密切相关。工艺问题包括芯片筛选、贴片的一致
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般情况下，分立器件的管芯被密封在封装体内，封装的作用主要是保护管芯和完成电气互连。而led封装则是完成输出电信号，保护管芯正常工作，输出：可见光的功能，既有电参数，又有光参数的设计
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机的lcd彩屏需要高亮度的白光led去电亮，白光led需要供给稳定的5v工作电压或恒定的电流，如果工作电压下降，会影响白光led的亮度，lcd彩屏的显示效果就不理想、颜色不鲜明。白
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c908lb8带有成本经济的pfc功能，为主
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达到1550亿美元，因此，将产生引爆对led驱动器的巨大需求。 高效led驱动器要求结合多种驱动技术 led照明系统的电/光转换过程从供电部分开始，依次包括电源管理和转换、驱动器
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