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于道路照明中。桂林市为了落实国务院节能减排的决定及建设部绿色照明计划，确保达到桂林市道路照明标准化、系列化、通用化的要求，利用约两年的时间，对ｌｅｄ道路照明产品进行性能测试与评估工
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度。因此，严格控制了各立交各匝道的线型标准，环形匝道半径统一控制在４５~６０ｍ范围内。 （4）结合实际综合确定立交等级 由于交叉规程中对枢纽立交只是宏观定义，对两条快速路相交，不
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家小组，专家由“中国绿色照明工程”协调领导小组聘任，在办公室组织下开展有关条例、标准、政策、技术等咨询工作，参与宣传、推广、示范、合作等计划的研究和推动工作。“中国绿色照明工程”旨
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行科学调查与统计。在晴天１０：００—１５：００时段，以《中国建筑色卡》国家标样（ｇｓｂ １６－１５１７－２００２）为标准，运用色卡目测对比法，录入色彩样品数据；还
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2）提出了到“十二五”期末，城市照明节电率达到１５％的具体量化的考核指标，便于考核实施； （3）将“城市照明规划的编制”、“城市绿色照明标准体系”和“景观照明实现统一和规范化管理
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http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268499.html2012/3/16 14:16:53
想范围的色域，恰恰将ｃｉｅ推荐标准照明体ｃ和标准照明体ｄ色品包含在内。 太阳光照亮了大自然的一切，也赋予了大自然界五彩缤纷的颜色，色觉是主客观相结合的概念，从种族进化史来看，在漫
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故，保证城市亮灯率，提高公众满意度。3 系统设计原则 （1）先进性 整个路灯监控系统采用成熟先进的技术，选择性价比高的方案和设备，符合国际及国内行业相关标准并经认证，长期处于国
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发中的壁垒加以探讨，重点在发光效率、散热、驱动电路、非成像光学设计、成本和标准方面进行剖析，以便与同仁讨论和获得指正。2 技术层面2．１ 发光效率 单颗ｌｅｄ的光通量有限的问
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战是，光源与驱动电路之间没有标准化接口。欧洲的ｚｈａｇａ联盟发起了一场全行业的行动，为led光引擎开发标准进行规范。led光引擎是拥有规定接口的led模组，而这些接口与光引擎内部使
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