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色调，增加二次反射光线，通过这些手段保证获得足够的室内光线，并达到一定的均匀度，由此减少白天的人工照明，节省照明能耗，以及随之产生的，由于照明设备散热而增加的空调负荷。 对
http://blog.alighting.cn/1014/archive/2007/11/26/8124.html2007/11/26 19:28:00
色led，其绿光和紫外光（405nm）的外量子效率分别达到32%和 28%。 led向照明领域应用发展必须增大现有led的功率 ，要增加功率必须增大外延片尺寸和设法解决器件的散
http://blog.alighting.cn/1136/archive/2007/11/26/8187.html2007/11/26 19:28:00
结电压，在ｌｅｄ工作时使其结电压保持在定标时的电压值，通过控制ｌｅｄ结电压的方式间接控制其结点温度。 据上述方法制得的ｌｅｄ校准光源，ｌｅｄ光源连接设置在散热座上，散热座与可控
http://blog.alighting.cn/1135/archive/2007/11/26/8247.html2007/11/26 19:28:00
种光源主要参数的对比示如表1： 车用氙气金卤灯的另一特点是功率小、发光体小，这不仅可将更多光收集到光束中，提高光利用率，而且灯具的散热问题较为简单，可以设计得更为小巧紧凑，
http://blog.alighting.cn/1151/archive/2007/11/26/8327.html2007/11/26 19:28:00
本发明涉及到大功率led在半导体照明方面的应用，特别涉及大功率led路灯。本发明的大功率led路灯，包括灯体、至少一组led光源及其散热件，用于led光源线路连接的金属pcb
http://blog.alighting.cn/1049/archive/2007/11/26/8355.html2007/11/26 19:28:00
标及其他影响因素（散热 结构设计等） 4．灯具光度学的独立诞生 二、灯具光度学的基本概念 三、灯具光学设计基本步骤与技巧 四、光学设计的具体实例（含led光
http://blog.alighting.cn/1005/archive/2007/11/26/8398.html2007/11/26 19:28:00
们广泛接受，但它的散热，光学设计、单频功率和输出光通量以及性价比还差强人意，当然其光效也有待进一步提高。目前，商业用白光led的光效还在50-60lm/w ，而1w的白光led价位
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8460.html2007/11/26 19:28:00
品，实际上技术含量不达标，散热性差，导致路灯寿命很短。去年，周边有个县某条道路改建中，选用了led路灯，结果不到半年，全坏了，而一般路灯的使用年限，都在两三年左右，这无疑又造成了一
http://blog.alighting.cn/1337/archive/2007/11/26/8493.html2007/11/26 19:28:00
口。 “节能照明再次让我们想起自主创新，半导体照明的核心技术——芯片技术直接影响到其光效与散热情况等节能减排主要指标，而且国产化后，市场价格也会让人接受。”潘学冬说。
http://blog.alighting.cn/1337/archive/2007/11/26/8494.html2007/11/26 19:28:00
个是光效，另一个是散热。光效和散热进行排列组合，就可出现四种产品：低光效+低散热；低光效+高散热；高光效+低散热；高光效+高散热。其中高光效产品可以称为节能产品，同时满足高散热后，才
http://blog.alighting.cn/1337/archive/2007/11/26/8512.html2007/11/26 19:28:00
