站内搜索
摘 要：城市道路照明数字化仿真是在定性分析的基础上采用定量仿真的方法，通过数据库与仿真技术相结合来描述城市道路照明，也就是将城市道路照明信息矢量化和网络化，这样有利于多用户同时编
http://blog.alighting.cn/1170/archive/2007/11/26/7976.html2007/11/26 19:28:00
电”同步自动化控制系统，系统包括了路灯自动化控制系统、自动喷灌系统、喷泉控制系统、冷雾控制系统与及将舞台中的灯具（摇头电脑灯、换色灯）与户外灯具（全天候换色灯）等组合成一个集可以正
http://blog.alighting.cn/1101/archive/2007/11/26/7977.html2007/11/26 19:28:00
用的白光ｌｅｄ外，各种光谱的ｌｅｄ的发光效率也可根据图２所示的数据进行估算。图３是红、绿、蓝（６４３ｎｍ，５３５ｎｍ，４６０ｎｍ）ｌｅｄ的极限发光效率值。 ４ ｌｅｄ与传统光
http://blog.alighting.cn/1019/archive/2007/11/26/7980.html2007/11/26 19:28:00
——访杭州远方光电信息有限公司技术总监潘建根教授 “远方”公司制造的“大型同步反射分布光度计”被享有盛誉的意大利rgn公司选中，其魅力在哪里？记者近日采访了“远方”公司技术总监
http://blog.alighting.cn/1135/archive/2007/11/26/7985.html2007/11/26 19:28:00
技研发实力等方面的情况，还难以完全消除这种差别。 中国照明科技越来越受到国际关注 记：中国照明学会为了要消除这种差别，让国内外照明科技同步发展都作了哪些工作呢？#next#
http://blog.alighting.cn/1026/archive/2007/11/26/7986.html2007/11/26 19:28:00
体的效果， 同时有利于项目各环节的同步协调， 节约时间和成本， 避免返工现象。 这是实现建筑夜景效果时重要的因素。 通过与业主方的沟通，发现业主希望凯德置地（中国）大
http://blog.alighting.cn/1031/archive/2007/11/26/7998.html2007/11/26 19:28:00
对一个已经提出配光性能要求的汽车前照灯光源设计问题，本文提出了“双向蒙特卡罗方法”，此方法能够大大节省计算量，使计算量至少降低了一个数量级（具体数据见正文中第五部分的表格）；同
http://blog.alighting.cn/1306/archive/2007/11/26/8011.html2007/11/26 19:28:00
构，如图3所示。放置在旋转台上的紫外光源发出的空间某一方向的辐射信号，由紫外辐射探测器接收。探测器输出的电信号经辐射度计系统采样后，将采样数据传输给上微机系统。上微机对测量数据进行处
http://blog.alighting.cn/1133/archive/2007/11/26/8012.html2007/11/26 19:28:00
种情况下，车前大灯都必须保持与公路水平的状态。前大灯自动校平系统根据传感器的一系列数据，尤其是从前后车轴传来的悬架压缩数据调节各车灯的角度。 通过前大灯旋转来提高安
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8017.html2007/11/26 19:28:00
制，并给出了具体的实现方法。 引 言 道路照明是城市绿色照明工程的重要组成部分。随着计算机技术、无线数据传输技术和现代电力电子技术的飞速发展，传统的道路照明也开
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8021.html2007/11/26 19:28:00
