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境的亮度自动开/关灯和调节其亮度值，避免了手动开关的繁琐和忘记关灯造成的能源浪费，并且具有led温度监测和过热保护功能[2]。与前级带pfc功能的ac/dc变流器结合，可广泛应用于公
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268472.html2012/3/16 13:39:07
轴照明工程设计和建设过程中一些系统节点的设计思考。２ 有关正常照明 世博轴是一座以步行交通兼商业休闲为主要功能的大型枢纽建筑，是游客密集的公共场所。正常照明除应满足照度、均匀度、
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268470.html2012/3/16 13:37:59
资也更大，一般是在重点的公共建筑物中采用。 本文重点讨论疏散照明中的消防应急照明。由于消防应急照明目前没有专门的完善的规范进行规范，因此比较混乱，各地审核部门的理解和消防部门的要
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268469.html2012/3/16 13:37:38
制方式是实现灯光及照明实用性、舒适性和艺术性的有效手段，是节约能源的有效措施。 1）传统灯光及照明控制方式 利用供电线路中的手动开关来人工控制灯光和照明灯具的通断；利用供电线路
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268463.html2012/3/16 13:29:55
然光条件，及车间、工段分区、分组集中控制，每组灯数不宜太多；应设独立控制的值班照明灯；人流不大的公共区（走廊、楼梯间）宜设节能自熄或调光控制；没有人经常工作和定期巡视的房间，如变电
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30
１ 照明节能现状及需求 地下车站公共区是乘客进出站候车、乘车的重要活动场所，对其照明质量有较高的要求，其中公共区照明耗电量约占整个车站照明电量的８５％～９０％，因此在车站公共
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268450.html2012/3/16 13:11:45
梯间、防烟楼梯间前室、电梯前室、疏散走道、公共场所、避难层、机电房和发生火灾时仍需坚持工作的其它房间的照明应都设应急照明。主要疏散出口设安全出口指示灯，疏散走廊设疏散指示灯。应急照
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268445.html2012/3/16 13:04:35
决了传统控制方式的布线繁杂、场景照明单一、人工控制繁琐、控制点分散、无法有效管理等问题。并结合现代照明艺术和科学的管理方式，不但让照度达到了国家规范的要求，同时也实现了绿色节能，既舒
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268442.html2012/3/16 12:59:05
统应运而生，随着绿色照明工程计划的实施，智能调控的半导体情景照明系统也逐步得到了发展。尤其是实用易用的新一代数码照明控制系统配合各类型建物特性在居家或办公与商业或公共空间均可构建出各
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268434.html2012/3/16 12:53:55
加，并规定其照度、照明质量和lpd限值。 (4)有装饰性要求的公共建筑场所，如何更好地规范其lpd限值，还有待研究和完善。 (5)关于室内场所不舒适眩光的评价方法，也有待研
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