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然光条件，及车间、工段分区、分组集中控制，每组灯数不宜太多；应设独立控制的值班照明灯；人流不大的公共区（走廊、楼梯间）宜设节能自熄或调光控制；没有人经常工作和定期巡视的房间，如变电
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30
１ 照明节能现状及需求 地下车站公共区是乘客进出站候车、乘车的重要活动场所，对其照明质量有较高的要求，其中公共区照明耗电量约占整个车站照明电量的８５％～９０％，因此在车站公共
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268450.html2012/3/16 13:11:45
梯间、防烟楼梯间前室、电梯前室、疏散走道、公共场所、避难层、机电房和发生火灾时仍需坚持工作的其它房间的照明应都设应急照明。主要疏散出口设安全出口指示灯，疏散走廊设疏散指示灯。应急照
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268445.html2012/3/16 13:04:35
决了传统控制方式的布线繁杂、场景照明单一、人工控制繁琐、控制点分散、无法有效管理等问题。并结合现代照明艺术和科学的管理方式，不但让照度达到了国家规范的要求，同时也实现了绿色节能，既舒
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268442.html2012/3/16 12:59:05
统应运而生，随着绿色照明工程计划的实施，智能调控的半导体情景照明系统也逐步得到了发展。尤其是实用易用的新一代数码照明控制系统配合各类型建物特性在居家或办公与商业或公共空间均可构建出各
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268434.html2012/3/16 12:53:55
加，并规定其照度、照明质量和lpd限值。 (4)有装饰性要求的公共建筑场所，如何更好地规范其lpd限值，还有待研究和完善。 (5)关于室内场所不舒适眩光的评价方法，也有待研
http://blog.alighting.cn/1327/archive/2012/3/16/268407.html2012/3/16 9:54:27
及了心灵、提高了幸福指数，以照明文化艺术力，展现城市个性特征，已成为城市的无形资源。 城市市区路灯建设发展也迅猛异常，路灯覆盖率、完好率逐年提高。路灯给车辆和行人提供夜间必要的能见
http://blog.alighting.cn/1090/archive/2012/3/16/268403.html2012/3/16 9:36:40
后也可作为各高校间作品展示、信息传达的窗口。灯具整体排布更寓意银河洒落的星光(图5、6)。 (3)序列三，场馆及高校入口 在经过多次与广州市重点公共建设项目管理办公室领导的沟通
http://blog.alighting.cn/1014/archive/2012/3/16/268395.html2012/3/16 9:14:05
状装入带有反射罩的筒灯壳里，这是裹足的思维意识，与led时代背道而驰的行为。在led时代，设计者要有变革的心态，探索新的可能性。设计要综合产品设计、场景设计、媒体艺术，要寻求与载体更
http://blog.alighting.cn/1338/archive/2012/3/16/268394.html2012/3/16 9:00:12
关应用带来冲击，同时也为台湾led厂商发展另创新的商机。 一、acled利用交流电直接驱动，颠覆传统应用 不论是家庭、工商业或公共享电，大多以交流
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268379.html2012/3/15 21:58:28
