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力。在此位置，同时安排了4柱“长空利剑”呈45°角向中间照射。光照汇聚到中央，与中部灯光结合，突出了桥体雄伟的气势。1.2 护栏在外立面护栏、栅栏上安装冷极管，光源呈蓝色，人行道内侧护
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279274.html2012/6/20 11:58:37
桥的交通照明分为三个部分，即：机动车道、非机动车道和人行道照明。照明注重建筑结构和景观的需要，道路照明与安全设施相结合，有机的将两者融合。如主桥交通照明，若采用传统的杆式照明，则主
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282717.html2012/7/19 11:52:37
市主干道两侧及其临街建筑物；（二）一环（濉溪路、凤阳路、全椒路、屯溪路、合作化路）以风的次干道及商业街两侧建筑物；（三）城市桥梁、广场、人行天桥、人行道、护栏等市政设施；（四）车站
http://blog.alighting.cn/160574/archive/2012/12/3/302161.html2012/12/3 15:49:58
http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/12/17/304294.html2012/12/17 19:35:23
常规照明方式的灯具一般安装在高度为15m 以下的灯杆顶端， 灯杆沿广场周边或人行道布置。该照明方式可在需要照明的场所设置灯杆， 且可按人行道线型变化设置。由于每个灯具都能有效地照
http://blog.alighting.cn/fangke/archive/2013/5/22/317763.html2013/5/22 16:02:10
翡翠翡翠 我住在这座城市最高的一幢居民楼上，新开发的嘉兴彩色印刷小高层，12层。尽管一楼开了一家小饭店，但不会骚扰到我这高阁之上。只有打开北窗，才能看到小饭店在人行道上弄出的许
http://blog.alighting.cn/qw4321/archive/2010/4/9/39736.html2010/4/9 13:04:00
同周围的建筑物想结合，注重建筑物的整体景观规划。贺州大桥道路照明分三部分，即：机动车道、非机动车道和人行道照明。照明注重建筑结构和景观的需要，道路照明与安全设施相结合，有机的将两
http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2011/8/16/232531.html2011/8/16 16:51:00
动车道和人行道照明。照明注重建筑结构和景观的需要，道路照明与安全设施相结合，有机的将两者融合。如贺州大桥主桥交通照明，若桥拱内采用传统的90°立杆式照明，则拱与吊杆之间的空间关系
http://blog.alighting.cn/daoke3000/archive/2011/9/3/234635.html2011/9/3 0:43:54
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/28/280336.html2012/6/28 21:50:37
n(n=1、2、3、4)相对应，如下表： cie规定的不同类型机动车道路及其对应的照明等级 道路描述 照明等级 双向车行道之间有中间分车
http://blog.alighting.cn/fxc-1984/archive/2009/12/31/22958.html2009/12/31 13:33:00
