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量，其中包括局部埋于地下的钢筋混凝土地基，由穿孔金属包裹的“盒子”交错坐落在地基上方，其悬挑出来的部分形成了入 口。 站在一楼大厅可眺望室外的风景，这里一侧连着楼梯，另一
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275380.html2012/5/20 20:44:39
用变压器初级侧感应恒流控制技术，无需外围反馈环路，系统方案简洁可靠。优化设计的电流补偿功能保证在85vac~265vac输入电压范围负载电流保持恒定，内部电感补偿功能保证led负载电
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275242.html2012/5/20 20:36:57
况可布置1～2盏路灯；对于十字路口可以布置四盏路灯或者直接使用高杆照明的形式，其杆高一般为15m以上；对于弯道则一般在其外侧布灯。 2.2 路灯布局形式 常见的道路有直接由人
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275234.html2012/5/20 20:36:34
步提升。在二次光学设计方面，led的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。在道路照明领域，根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，使得led的光照范围、光
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275231.html2012/5/20 20:36:22
为汽车外部及内部应用，内部包括仪器仪表板、空调音响等指示灯及内部阅读灯；外部使用则包括第三刹车灯、尾灯、方向灯、侧灯等。目前除汽车头灯因距离与亮度等问题只有少量使用外，汽车内外部照
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275211.html2012/5/20 20:35:10
钱？答案是：采用智能光源降压一稳压一调光技术。 二、智能光源降压一稳压一调光技术 1．什么是智能光源降压一稳压一调光技术智能光源降压一稳压一调光技术是国际上流行的全数字智
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275052.html2012/5/20 20:22:06
型的直下式led模组较侧光式更为笨重些，但其较低的价格将吸引大部份注重性价比的消费
https://www.alighting.cn/news/20120518/89424.htm2012/5/18 10:40:42
线如图所示，调节器的输出负载曲线与ledvf曲线的交点即为稳定的调节工作点。图4a所示电路用稳压源配合镇流电阻控制led的电流，这种结构的优点是选择电压源的余地很大，调节器与led之
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274783.html2012/5/16 21:31:27
下，相对于降压或全桥拓扑结构其升压效率也是非常低。而且，由于升压型转换器无法良好控制低于vin的输入电压，因此需要一个相对较高值的fb电压以保证稳压器总是升压。这对调整高vin和
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274761.html2012/5/16 21:30:22
器(diffuser)以扩散光线和1个背光驱动器将可用电能稳压为恒定电流以驱动led。一块1到1.5英寸的显示屏可能包含2到4个led，而一块3.5英寸显示屏则可能轻易地就包含6到10
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274759.html2012/5/16 21:30:18
