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管可向 bp2808 提供工作电源，此时电阻 r15-17 上通过的电流将大大降低，因而总的系统功耗也大大降低，系统效率得到明显提高。专利的源极驱动电路由mos 管 q1、d6、r
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127034.html2011/1/12 16:40:00
d光源属于半导体光源，它本身的发光特性决定其故障率相当低，连接部分的故障率也相当低，所以led驱动电源质量的好坏直接决定了整个路灯的寿命，在此向大家介绍一下led路灯电源选择需要注
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127032.html2011/1/12 16:39:00
8 是专门驱动 led 光源的恒流控制芯片。bp2808 工作在连续电流模式的降压系统中，芯片通过控制 led 光源的峰值电流和纹波电流，从而实现 led光源平均电流的恒定。芯片使用非
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127033.html2011/1/12 16:39:00
电源及驱动电路的保护 由于led电源和驱动电路容易遭受过电冲击和短路故障而损坏，因此在驱动电路设计中要充分考虑各种故障状态的保护措施，以提高电路的可靠性，从而降低返修
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127027.html2011/1/12 16:37:00
生在过电流冲击事件后许久才失效，缩短led工作寿命。 led灯具损坏的原因 led 灯具失效一是来源于电源和驱动的失效，二是来源于led器件本身的失效。通常led电
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127026.html2011/1/12 16:36:00
衰的问题。初期的光衰特别严重，近期光衰解决相对比较好一点，但是仍然出现个别灯珠出现失效的问题。经过2006-2009几年，光衰问题逐步趋于解决。 而目前，驱动电源问题渐渐浮
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127020.html2011/1/12 16:33:00
数，保证每一颗led器件在低温运行环境下的可靠性。 二、led驱动装置低温运行的可靠性保障 另一项关键技术挑战在于led路灯驱动装置在低温运行环境下的可靠性问题。目前大多
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127019.html2011/1/12 16:32:00
多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组led，这就要求led工作在两个不同的亮度等级：刹车时处于全亮状态，作为尾灯行驶灯时处于10%～25%满亮度状态。本文介绍：led驱动器ma
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123102.htm2011/1/12 11:57:04
具备可调光和pfc(功率因素校正)特性，能够精确控制并且具有高效、小体积和高可靠性，这些是目前led照明驱动芯片需要面对的要求。
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123103.htm2011/1/12 11:01:21
vishay最近推出了一款装有金属基板和led驱动电源冷白光led模块，本文简单的向您介绍一下；
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123104.htm2011/1/12 10:33:40
