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门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中p1和p2a脉冲要求. 脉冲p1模拟由于关断感性负载(如雨刷器马达)产生的脉冲对其他并联的汽车电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00
p2a脉冲要求. 脉冲p1 模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压，脉冲p2a 发生在点火开关闭合情况下，负载开关开路所产生的波形，也
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00
辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中p1和p2a脉冲要求. 脉冲p1 模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
1和p2a脉冲要求. 脉冲p1 模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压，脉冲p2a 发生在点火开关闭合情况下，负载开关开路所产生的波
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
中p1和p2a脉冲要求. 脉冲p1 模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压，脉冲p2a 发生在点火开关闭合情况下，负载开关开路所产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
应商给车厂供货时，由于严酷emc要求，往往电磁兼容验证不能通过，导致供货受到一定的影响；本文结合实际设计一个普通的产品 emc进行分析，说明车厂的emc要求以及常见问题与解决方
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46165.html2010/5/26 10:16:00
能，通过面向应用的软件设计，可以为同一车型系列或不同车厂的各种车型专门定制功能。系统级芯片(soc)半导体器件将各种功能集成到单一芯片之中，减少了对元件数量和占位空间的要求，在确
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
