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led的发光顏色和发光效率与製作led的材料和製程有关，目前广泛使用的有红、绿、蓝三种。由於led工作电压低（仅1.5-3v），能主动发光且有一定亮度，亮度又能用电压（或电流）调
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261495.html2012/1/8 21:46:02
验台不但操作简便、安全，而且试验容量大。1、引言作为电子元器件，发光二极管（light emitting diode-led）已出现40多年，但长久以来，受到发光效率和亮度的限
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261498.html2012/1/8 21:46:08
大的优势：可以动态。因此它很好地取代了霓虹灯，成为目前最好也是最成功的景观照明灯具。 陆荣树认为，led作为光源用于照明灯具的话，还存在三个方面的问题：光的利用效率、颜色和使用寿命（
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261551.html2012/1/8 21:49:42
过良好的散热设计，小功率芯片的照明产品综合成本也比用大功率芯片小很多。因为小功率芯片发光效率高，成本或价格相对低很多，并且由于采用了多颗小功率芯片，在发光角度方面处理简单不用再次光
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261568.html2012/1/8 21:51:09
着驱动电流和结温的升高，led的效率会迅速下降，从而降低亮度，缩短led的寿命。更高的电流将引起结温升高，如果不能限制电流，结点将最终因高温而发生故障，这种现象有时被称为热逸散。因
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261571.html2012/1/8 21:51:11
地取代了霓虹灯，成为目前最好也是最成功的景观照明灯具。陆荣树认为，led作为光源用于照明灯具的话，还存在三个方面的问题：光的利用效率、颜色和使用寿命（光的衰减）以及照明质量（包括眩
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261598.html2012/1/8 21:55:14
是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终led将逐步实现从汽车内部、后部到前部的转移，最终占据整个汽车车灯市场。凭借着汽车的巨大产能，led车灯市场面临着巨大的发展潜力。
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261614.html2012/1/8 21:58:00
明环境的合理光分布。对灯具的要求主要包括：光学特性、机械特性以及电气性能。 (1) 光学特性：光束峰值光强、光束角度、截光角度、光束效率、光强分布曲线及被照建筑物的体形、被照面面
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261636.html2012/1/8 22:26:21
术、配光技术、灯具结构设计技术方面不具备优势，导致灯具出光效率、光利用系数、灯具效率低，灯具在实际使用中过快衰减，使得用户失去对led照明应用的信赖度，阻碍了led照明的广泛推广应
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261894.html2012/1/8 22:44:09
减较大的光源，例如荧光灯。 (2) 发光效率 光源的光通量输出与它取用的电功率的比称为光源的发光效率，简称光效，单位是 lm/w 。在照明设计中应优先选用光效高的光源。 (3)
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261932.html2012/1/8 22:46:30
