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资环境，繁荣经济、提高城市的知名度等起着非常显著的作用。所谓建筑物的夜景照明就是利用各种光源和灯具所产生的不同效果，结合建筑物特点及周围环境，创造出建筑物在夜间的动人效果。建筑物夜
http://blog.alighting.cn/399236105/archive/2008/10/14/9175.html2008/10/14 10:09:00
光纤照明作为新兴高科技材料，正逐渐为人们所青睐。建筑物的夜景照明就是利用各种光源和灯具所产生的不同效果，结合建筑物特点及周围环境。创造出建筑物在夜间同白天一样的动人效果。夜景照
http://blog.alighting.cn/st5888/archive/2008/11/27/9340.html2008/11/27 15:38:00
5 卫星反射镜法 用高空卫星反射镜把太阳光反射送到需要光线的地区。如美国计划用一卫星反射镜解决整个纽约地区的夜间照明。这就是不夜城的照明计划，实现此计划有三个问题需要解决：即经费问
http://blog.alighting.cn/st5888/archive/2008/11/28/9344.html2008/11/28 10:24:00
或偏离其功能作用。在各级道路上设置照明器的主要目的是为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度，改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。因此，满足路面上驾驶员
http://blog.alighting.cn/1090/archive/2009/12/16/21660.html2009/12/16 9:25:00
ida(international darksky association)国际暗夜空协会 帮助我们，拯救璀璨星空！加入我们，使用高质量的户外照明，保护夜间环境和珍惜大自
http://blog.alighting.cn/1214/archive/2010/1/24/25963.html2010/1/24 18:08:00
确的照明标准。表1区段照明长度及路面最低亮度，是白天照明的要求，表2是隧道内基本照明及夜间照明亮度。 注：(1)上表是以隧道口部环境亮度l20为4000cd/m2为基本亮
http://blog.alighting.cn/wujideng/archive/2010/5/7/43347.html2010/5/7 18:45:00
多市民并不知晓，在我市高新区（西区）、东城街，甚至是即将在今年开通的地铁一号线，点亮夜间道路、照亮地铁隧道的led路灯、照明、导视，甚至夜间发光牌系统，都来自咱们自有核心技术的“成都
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/8/23/92137.html2010/8/23 10:19:00
中的被认同。所以，建设城市的公共表达空间成为城市和谐的感性需求。 夜间，改变由灯光主宰的生活基调则成为实现这一目标的途径。在现代化道路照明系统的照耀下，人行道与车行道的井然有序保
http://blog.alighting.cn/412165938/archive/2010/10/14/106360.html2010/10/14 17:11:00
余项专利 “若非提及，或许很多市民并不知道，在前不久开通的成都地铁一号线，点亮夜间道路、照亮地铁隧道的led路灯、照明、导视，甚至夜间发光牌系统，以及成都高新区28平方公里内13
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/10/19/108866.html2010/10/19 9:52:00
空间环境仍以单一的照明功能为主，而忽略了广场主体——人的心理和生理需求，在有些城市，广场仅作为白天人们活动的场所，夜间照明也只是勉强照明，有时甚至连照明灯具的基本数量也不能保障，
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2010/11/10/113171.html2010/11/10 16:00:00
