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展的。八九十年代，由于半导体的制作和加工工艺逐步成熟和完善，发光二极管（led：lightemittingdiode）以其自身所具有的特点：亮度高、功耗小、可靠性高、使用寿命长、环境适
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9226.html2008/10/30 17:51:00
够的散热能力，因为导致led发生故障和性能不一致的主要因素是过热。为确保满足设计要求，oem必须检测led的组装和电路结构 第三方测试 为了消除测试中存在的不公正，许多公司都委
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9231.html2008/10/30 20:15:00
对不足。因此，除了通过已有的经验准确筛选led供应商外，oem厂商也必须考察他们的电路设计和组装技术以确保满足设计规范，以及设计是否提供了足够的散热能力，因为导致led发生故障和性
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2009/2/8/9647.html2009/2/8 21:45:00
才加强专业新品供应，特别是对工程项目销售产品的配套采购及补充。2. 细分led照明市场，结合实际照明应用场合，设计系列产品（着重考虑led照明产品的芯片、配光、散热、驱动电源四大核
http://blog.alighting.cn/guoyunping/archive/2009/12/3/20768.html2009/12/3 10:51:00
芯正好可以插入泡壳上的凹处。同时，为了解决散热问题，铁芯上面设有导热管。泡壳内有主副两个汞齐，副汞齐负责在灯的启动的时候提供合适的汞蒸汽压，以便让灯在短时间内达到比较高的光通输出；而
http://blog.alighting.cn/LVDEXPERT/archive/2009/12/7/21059.html2009/12/7 11:40:00
d预计，到2011年全球led车灯市场规模将可成长到12亿美元，led车灯市场渗透率上看8%，年复合成长率达13%。 主因是led车灯具有低电力消耗、无汞、可调光、高演色性、寿命
http://blog.alighting.cn/123456/archive/2009/12/25/22206.html2009/12/25 9:39:00
定是audia6以上，led的国际品牌不但让领导撑足了面子，而且洋人在3w以下的小型模组低风险设计原则指导下一定可以把led小颗粒的优势发挥得几乎完美，散热、可靠性等等棘手问题可以忽
http://blog.alighting.cn/qsimple/archive/2010/4/23/41332.html2010/4/23 10:13:00
称的电子节能灯）、无极荧光灯、led半导体照明等成为节能亮点产品。由于led照明存在光通量目前还不够大，散热、光衰问题还存在瓶颈技术难题，近几年很难进入家居照明主流。无极荧光灯由于其发
http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2010/6/23/52035.html2010/6/23 10:10:00
染水源。现在，很多国家都在倡导“节能灯取代白炽灯”，从节能角度无可厚非，但是从环境保护角度却不见得可行。仅就白炽灯和荧光粉型节能灯相比较，虽然白炽灯能耗高但却没有可以污染环境的汞，荧
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/6/28/53099.html2010/6/28 16:58:00
、防寒、重量轻、结构紧凑合理、外观美观、安装方便、防水设计有效的防止水汽对焊点的腐蚀，避免其它灯管散热不良的隐患，防护等级ip67。 7、采用dc5v低电压供电，不用担心接错
http://blog.alighting.cn/mzsm888/archive/2010/7/8/54558.html2010/7/8 11:18:00
