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美国新能源战略给中国照明带来的新挑战

定是audia6以上,led的国际品牌不但让领导撑足了面子,而且洋人在3w以下的小型模组低风险设计原则指导下一定可以把led小颗粒的优势发挥得几乎完美,散热、可靠性等等棘手问题可以忽

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282678.html2012/7/19 11:41:50

低能耗led使汽车照明更

是,led及其驱动器电路需要把散热器作为其外壳的一部分加以整合,以便将热量从led上移开。显然,led驱动器的转换效率及其相关功率损失会对汽车前照灯配置中所使用的led外壳的热设计产生重

  https://www.alighting.cn/resource/2012/7/19/114126_60.htm2012/7/19 11:41:26

(原创)如何让酒店照明设计更养眼?

间“为人而设计”,灯光与设计风格的搭配,功能区的照明差别,台灯等近距离接触的灯具设计注意散热性避免烫伤等等,桌面上台灯的选择,一定要与周围的装饰环境相匹配,要考虑到诸多因素,如:地

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282675.html2012/7/19 11:40:37

中国led路灯产业“快乐并痛苦”的现状浅析

d路灯基本上是脱离灯杆造型要求的,离户外照明灯具做为景观规划中苛刻的维护要求很远,产品同质化严重,低价竞争起来是不是很无奈呀! 而且,philips的cosmo陶瓷金卤灯、ge的

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282673.html2012/7/19 11:40:24

led路灯设计:“轻、薄、透” 才是低碳?

欢大,大的显摆嘛!所以做led路灯也一样呀,甚至比传统路灯还要重很多!偶问很多企业的led路灯设计的工程师为何要这样做?他们说大家都这样的,否则散热面积不够!?真滴吗?可是在欧洲的

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282672.html2012/7/19 11:40:22

led路灯企业上市过程中的研发瓶颈问题

灯不但成本很、而强度却不,装到路上没几天不是断了就是歪了?很多led路灯装上去了就别指望路灯处帮你修了,因为连你自己修起来都很烦、很烦!显然你刚刚培养起来的工程师对路灯设计缺

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282671.html2012/7/19 11:40:13

常用的进口led测试仪器对比(二)光强、光通测试篇

供lcs 100是sphereoptics生产,现在回到labsphere单纯从数字看,cas 140ct 林敏度略,但是由于是测试的单色led,转为白光是,需要乘以20-100的系

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282658.html2012/7/19 11:38:29

常用的进口led测试仪器对比(五)积分球对比篇

前关于积分球的文章积分球涂料那点事总之,一个较好的积分球系统需要如下几点:1,球壁尽可能的反射率2,挡板(baffles)设计符合要求、小尺寸3,球壁探测器余弦接受4,采用辅助灯下

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282655.html2012/7/19 11:38:22

led在室内照明中应用问题探讨

1 led的性能与特点  谈到led的性能与特点,大家可能首先想到的是光效(未来光效可能超过200lm/w)节能、寿命长(理论数据5万或10万小时)。但笔者认为,在普通照明领

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282648.html2012/7/19 11:12:35

解析景观照明规划

种控制区域:一级(e1):环境亮度的区域(通常包括城市中用于居住和商业的区域,在这一区域中的夜生活比较丰富);二级(e2):中等环境亮度的区域(城市居住区);三级:(e3)低环

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282647.html2012/7/19 11:12:24

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