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年;2010年间出现,不过实际的发展似乎已比定律更超前,2006年6月日亚化学工业(nichia)已经开始提供可达100lm/w白光led的工程样品,预计年底可正式投入量
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230092.html2011/7/18 23:40:00
“power top led”,之后一些公司推出多种功率led的封装结构。这些结构的功率led比原支架式封装的led输入功率提高几倍,热阻降为过去的几分之一。w级功率led是未来照
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230090.html2011/7/18 23:28:00
高峰值ip,就能增加红外光的发射距离。提高ip的方法,是减小脉冲占空比,即压缩脉冲的宽度t,一些彩电红外遥控器,其红外发光管的工作脉冲占空比约为1/3-1/4；一些电器产品红外遥控
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230085.html2011/7/18 23:24:00
用,维护费用极为低廉led可连续使用105h,比普通白炽灯泡长100倍;2)高效率现在已经可以达到201m/w．预计到2005年将达到501m/w[1],led)的光谱几乎全部集中于可
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230081.html2011/7/18 23:23:00
种灯类的一些主要参数,从表1中可以看出,在发光效率上白光led不仅远远地超过白炽灯,也超过普通荧光灯、紧凑型荧光灯(节能荧光灯),这意味着：白光led灯比它们更亮、更节电；而在寿
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230082.html2011/7/18 23:23:00
地在多个同心圆周上看出它的峰-焚值,并可通过座标上的精确定位来确定峰-焚值的百分比。通常情况下,峰值与谷值越接近,其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航标灯,其峰-谷值一般都在10
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230080.html2011/7/18 23:22:00
器在6.5v至76v宽输入电压范围内保持125khz固定工作频率，是汽车应用的理想之选。亮度控制可以通过模拟(线性调节)或低频占空比(pwm)方式实
https://www.alighting.cn/resource/2011/7/18/18275_01.htm2011/7/18 18:27:05
达15000小时，光效高、寿命长，省去了频繁更换灯泡的烦恼和不便。内置采用最新技术的容性节能镇流器，比同类镇流器节电20%，节能环保、发热少、能耗低、性能稳定，并能实现恒流输出，有效提
http://blog.alighting.cn/rpmayfm/archive/2011/7/18/230072.html2011/7/18 16:24:00
车的发展路线，与之相对应的，这三种电动汽车最适合的电池分别是：镍氢电池、锂离子电池和氢燃料电池。这三类电池的主要区别在于：后者比前者的比能量依次增高，但成本依次增加，需要攻克的关键技
http://blog.alighting.cn/kuaileshenghuo/archive/2011/7/18/230016.html2011/7/18 15:07:00
板显示器等大面积电子设备所需的薄膜场效应晶体管(tft)的性能比用传统方法制成的产品高百倍以
https://www.alighting.cn/news/20110718/100410.htm2011/7/18 11:05:43
