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2 影响整车测试结果的干扰源 汽车中的电器设备产生的电磁干扰是由于，汽车上使用的电子产品中有许多导线、线圈和带有触点的电器。它们都具有不同的电容和电感，而任何一个具有电感和电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46167.html2010/5/26 10:20:00
多到县、线圈和带熔点的电器具有不同的电容和电感，这些电容、电感构成的闭合回路中会形成震荡回路。在电路断开和接通的瞬间，触点间会产生火花或电弧。电火花和电弧本身就是一个发射高频电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
气系统产生的电磁干扰。j l年中的电子电器设备产生的电磁干扰是由于汽车上使用的电子产品中有许多导线、线圈和带有触点的电器，都具有不同的电容和电感，而任何一个具有电感和电容的闭合回
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
整定值1.2a； e、本安输出外部允许分布电容：0.1pf/km； f、本安输出外部允许分布电感：1mh/km； g、防爆标志：exdibl(150℃)； h、继电
http://blog.alighting.cn/dongyagk01/archive/2010/6/18/50913.html2010/6/18 10:55:00
a； e、本安输出外部允许分布电容：0.1pf/km； f、本安输出外部允许分布电感：1mh/km； g、防爆标志：exdibl(150℃)； h、继电器输出节点容
http://blog.alighting.cn/dongyagk200910/archive/2010/9/25/99443.html2010/9/25 15:12:00
布电容：0.1pf/km； f、本安输出外部允许分布电感：1mh/km； g、防爆标志：exdibl(150℃)； h、继电器输出节点容量：ac36v/5a； i、速度、温度、烟
http://blog.alighting.cn/zhongmei77/archive/2010/10/5/101614.html2010/10/5 9:20:00
阻（图中mov1和mov4）来防护雷电感应的差模干扰。控制装置对差模防雷电感应的需求是，压敏电阻在正常工作时应处于高阻状态，当差模雷电信号到来时，削弱这一信号的幅值使雷电信号小于整
http://blog.alighting.cn/danone/archive/2010/10/19/108943.html2010/10/19 16:12:00
0 引 言 目前用于白光驱动的升压型电路主要有电感型dc-dc电路和电荷泵电路。电感型dc-dc电路存在emi等问题，而电荷泵电路结构简单，emi较小，得到了广泛的应
http://blog.alighting.cn/wasabi/archive/2010/12/13/120540.html2010/12/13 23:01:00
或金属镍ni；然后利用黄光光刻和电感偶合式反应离子刻蚀机(icp-rie)使用反应离子化学刻蚀的方法将反应气体(如氯气、三氯化硼及甲烷等)选择性的刻蚀透明电极表面，达到使透明电极表
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/9/126776.html2011/1/9 21:14:00
光灯也越来越多地被用于住宅应用中。 传统的荧光灯镇流器设计采用的是电感镇流器，但现在正迅速转向采用电子镇流器以提高系统功效。事实上，像加州title 24建筑节能标准等法
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133813.html2011/2/19 23:10:00
