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用寿命,也就代表您在正常的用车条件下,一组 hid 气体放电灯组足够您用上 6 年有多喔！中国照明网技术论文?汽车照明4. 约 1/2 的电力消耗：一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/19/232831.html2011/8/19 1:06:00
为气体放电灯，并非钨丝灯泡，金卤灯常使用数种卤化合物的混合 如 碘化铟、铊、钠 因钠可发黄光铊可发绿光铟为蓝光正因如此 金卤灯因各卤化物消耗不平均 故使用其中会出现灯光色差的变化
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/8/19/232898.html2011/8/19 15:39:00
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/19/233037.html2011/8/19 23:39:00
差；其次,传统的升压方案在输入与输出之间有一条直流通路(即使在关断状态),使不工作的led不必要地消耗电池电流。为克服上述弊端,而采用新型无电感升压电路maxl759(即稳压型升/降
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/19/233050.html2011/8/19 23:46:00
是测试测量的考量要点。这些指标考验着开关电源的效率。晶体管开关电路在转换过程中消耗的能量最大，常用的测量包括闭点损耗、开点损耗、功率损耗、动态开点电阻、安全工作区（瞬时功率）。 再
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233153.html2011/8/20 0:17:00
本等因素下,在使用2年后,led路灯几乎和高压钠灯的总成本相等。因此,长期而言,led路灯的使用成本将优于目前的高压钠灯。以8米的led路灯与高压纳灯比较,高压纳灯的功率消耗
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233168.html2011/8/20 0:21:00
器是led灯具很关键的一个部件，它的形状、体积、散热表面积都要设计得洽到好处，散热器太小，led灯工作温度太高，影响发光效率和寿命，散热器太大，则消耗材料多增加产品成本和重量，使产品竟争
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/9/17/236631.html2011/9/17 14:15:26
个连接端。这种电路能够提供较高的性能指标，是基于电感结构的竞争方案。图4d是一种基于电感的升压电路，将其配置为电流调节器，转换效率较高。较低的反馈门限进一步减小了检流电阻的功率消
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/11/2/249830.html2011/11/2 10:05:04
色相同时，我们将黑体当时的绝对温度称为该光源的色温。如：当黑体加热呈现深红时温度约为550℃，即色温为823k。 光效（lm/w)：光源发出的光通量除以光源所消耗的功率。它是衡量光
http://blog.alighting.cn/114396/archive/2011/11/6/250769.html2011/11/6 21:58:49
在“构思过度”中度过，给自己增添许多破灭、纷乱和消耗。失败并不是因为“构思过度”而是没有准确定位的构思。“广泛的普遍性”这个用词就不简单，起码有所重复以加强力度。接下来的四个“简
http://blog.alighting.cn/wengjijie/archive/2011/11/15/252975.html2011/11/15 12:52:06
