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led的驱动与应用

为了保证照明级白led不仅能得到良好的应用,而且能获得较高的使用效率,首先是需要使其满足一定的应用条件,其次是需要采用相适应的驱动电路来满足led工作的参数配合要求。

  https://www.alighting.cn/resource/2012/6/4/114813_03.htm2012/6/4 11:48:13

triac调led驱动器设计

也许很多工程师会质疑:为什么led灯要采用这种高应用价格且设计复杂的triac呢?其实,这是因为对于调白炽灯的需求所引起的。

  https://www.alighting.cn/resource/20140526/124548.htm2014/5/26 11:37:18

led调基础知识

虽然现阶段的led调应用比较混乱,并且还有着一些问题和障碍,但无可否认led调的应用前景是明的。只要我们保持着严谨的态度,科学的方式及负责任的心态发展led调技术,去推

  https://www.alighting.cn/resource/20120308/126686.htm2012/3/8 17:10:41

大功率led路灯配方案的探讨

由于大功率led具有发效率高、使用寿命长、输出定向性好等特点,因此在道路照明的应用中具有得天独厚的优势。文章以新颁布的《城市道路照明设计标准》cjj45--2006为基础,通

  https://www.alighting.cn/resource/2011/7/12/142746_97.htm2011/7/12 14:27:46

si基发射材料的探索

由于si基发射材料具有与先进的si微电子技术兼容和成本低廉的优势 ,一直是电子集成 (oeic)工程应用的首选材料。但由于体材料si是一种间接带隙半导体 ,不可能成为有效的

  https://www.alighting.cn/2011/10/28 14:00:14

8w三基色大功率led路灯-中间视觉

1.视觉上 通过灵敏的学元件平衡分配,在低可见度情况下较少能源也有更高的可视性(大约0.01到3的勒克斯),通过使用更敏感部分,可使眼获得更好的视线,不存在隧道效应(更

  http://blog.alighting.cn/woomiled/archive/2010/9/24/99184.html2010/9/24 17:00:00

16w三基色大功率led路灯-中间视觉

1.视觉上 通过灵敏的学元件平衡分配,在低可见度情况下较少能源也有更高的可视性(大约0.01到3的勒克斯),通过使用更敏感部分,可使眼获得更好的视线,不存在隧道效应(更

  http://blog.alighting.cn/woomiled/archive/2010/9/24/99185.html2010/9/24 17:01:00

24w三基色大功率led路灯-中间视觉

1.视觉上 通过灵敏的学元件平衡分配,在低可见度情况下较少能源也有更高的可视性(大约0.01到3的勒克斯),通过使用更敏感部分,可使眼获得更好的视线,不存在隧道效应(更

  http://blog.alighting.cn/woomiled/archive/2010/9/24/99186.html2010/9/24 17:02:00

36w三基色大功率led路灯-中间视觉

1.视觉上 通过灵敏的学元件平衡分配,在低可见度情况下较少能源也有更高的可视性(大约0.01到3的勒克斯),通过使用更敏感部分,可使眼获得更好的视线,不存在隧道效应(更

  http://blog.alighting.cn/woomiled/archive/2010/9/24/99187.html2010/9/24 17:03:00

56w三基色大功率led路灯-中间视觉

1.视觉上 通过灵敏的学元件平衡分配,在低可见度情况下较少能源也有更高的可视性(大约0.01到3的勒克斯),通过使用更敏感部分,可使眼获得更好的视线,不存在隧道效应(更

  http://blog.alighting.cn/woomiled/archive/2010/9/24/99188.html2010/9/24 17:04:00

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