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灯头灯座的型号命名方法

成,每一部分各有自己的含义。对每一特定的灯头和灯座只应该用一个符号来命名,该符号系统不能用于识别灯头灯座所用材料。某一符号系统的各部分应直接连在一起,不得有空隙或其它分隔符号。灯头灯

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279153.html2012/6/20 10:19:44

浅议城市广场照明设计

从安全和交往的角度出发,需保证在10米左右的范围内能识别他人面部,或他人特征。 娱乐休闲广场应以景观照明为主,注重灯型、灯具的视觉效果,注重灯杆、灯具的保安接零和接地的可靠

  http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279511.html2012/6/20 23:06:56

[原创]郑州龙湖国瑞城夜景灯光整体规划设计案例解析

光设计上我们以视觉感知为设计出发点,分视觉吸引、视觉识别、视觉氛围三个层次步步深入。龙湖国瑞城主要照明景观分为绿化带景观、小径树木景观、路侧绿化带景观、喷泉景观等。在原有灯光基础上

  http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/28/280337.html2012/6/28 21:50:42

led优劣对比

天,制造厂家如何自我约束?销售商家如何分辨优劣?我们需要懂得更多知识来武装自己。1、led芯片优劣无法靠人眼识别非专业人士要从外观上判别led产品的优劣有点难,不过也可以分析几个关键

  http://blog.alighting.cn/trumpled/archive/2012/7/18/282293.html2012/7/18 12:17:18

城市桥梁作为景观的照明设计

主要手法,一般作法是采用线性光源进行连续性的桥体渲染。   桥梁是功能优先的,为了人和车的行走通过,功能性照明是第一位的,舒适的、可识别的、安全的照明是桥梁照明的根本出发点。传

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282571.html2012/7/19 10:58:51

道路照明的国际现状与发展趋势(组图)

道路照明的国际现状和发展趋势   复旦大学电光源研究所 林燕丹 姚其 孙耀杰   1 前言   道路照明的目的是使驾驶员很好地识别前方路面的情况,保证夜间行车安全,以及舒

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282666.html2012/7/19 11:39:38

基于两通道pwm的led调光调色方法

h modulation)调光两种。前者是线性调节led 电流,后者是使用开关电路以相对于人眼识别力足够高的频率来改变光输出的平均值。在调光过程中,防止色度量发生偏移相当重要。产生色

  http://blog.alighting.cn/jienengleddeng/archive/2012/8/5/284197.html2012/8/5 11:10:05

海湾公园夜景

境的可识别性,还能够满足城市居民的社会交往和户外休闲的需要。  厦门海湾公园地处厦门市湖滨西路西侧,厦门西港和筼筜湖之间,用地总面积20hm2,现状地势平坦,平均高程为5.0m。基

  http://blog.alighting.cn/nsurprise/archive/2012/8/10/285327.html2012/8/10 22:29:59

无极灯和钠灯相比节能50%的依据

时,深入钻研,对产品优势理解的很深刻。现摘录他原帖内容和大家一起分享。内容:目前很多国内企业用2.65兆无极灯也加入无极灯市场中,使很多客户不知道如何识别,如何知道哪种是可靠的.首先我

  http://blog.alighting.cn/77508/archive/2012/9/8/289440.html2012/9/8 16:43:55

美国能源部公布led及oled技术发展新"路线图"

务,包括支持发展中的国家柔性生产最先进的模块、光引擎和灯具;开发高速、无损检测设备和生产各阶段质量检测设备;识别关键问题及后期封装led处理;改善荧光粉生产。  路线图指出,le

  http://blog.alighting.cn/oumanlight/archive/2012/9/15/290030.html2012/9/15 15:13:11

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