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市生活的不可或缺的组成部分。 长期以来，照明设计一直是以照明的照度、亮度、均匀度、立体感、眩光、显色性指数和物体颜色参数等物理量为标准进行设计和照明效果的评价。随着经济和人们物质
http://blog.alighting.cn/daoke3000/archive/2011/9/3/234635.html2011/9/3 0:43:54
d路灯的初次购入成本较高，大约是传统路灯的2-3倍，这给用led作为道路照明产品的市场应用带来压力。第三，led道路照明产品标准缺位，显色指数低的高压钠灯的照度标准不适合led光
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/9/5/234980.html2011/9/5 9:47:43
市市场监管局联合发布《深圳市led道路照明产品技术规范和能效要求》，深圳led路灯产品采购、检测从此有了统一、权威、科学的参考依据。该《规范》首次在大陆明确规定了与色温、显色指数和光
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/9/20/237089.html2011/9/20 22:22:38
次光学设计、散热设计、成本过高等问题都需要逐步改进。目前显色系数较理想的太阳光谱还有差距，光效需要提高；普遍采用蓝光激发黄色荧光粉合成的白光led色温给人感觉比较冷；外延材料的质量影
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/9/26/239331.html2011/9/26 13:24:02
路也逐渐增多。led地铁照明优势显着，节能、高效、可靠、抗震性强，适合地铁运营环境。 由于地铁常年在地下运行，对照明灯有很高的要求。它不仅要求节电、高亮度、长寿命,还必须保证不间断照
http://blog.alighting.cn/lvluo520/archive/2011/10/13/244377.html2011/10/13 14:52:49
响，客户一般难以接受。 2.采用固态电容，一般认为故障最多的地方是电容，而电容故障的原因是热击穿。固态电容在这方面确实有较大的优势但成本高！而且改善不明显！ 3.寻求质量优异的电
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246923.html2011/10/20 17:47:35
、长寿命光源，虽价格较高，但使用数量减少，运行维护费用降低，经济上和技术上是合理的。 夜景照明中所采用的传统光源，如白炽灯和卤素灯，即点即亮，具有很好的显色性；但其发光效率
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246952.html2011/10/20 17:51:34
便、灵活、控制效果显着。 利用计算机遥控台和室内电脑照明控制系统，可随自然照明程度、昼夜时间和用户的要求，自动改变室内装饰照明灯具光源的状态，将整个照明系统的参数设置、改变和监
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/10/29/249329.html2011/10/29 10:32:29
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252801.html2011/11/14 15:41:01
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252837.html2011/11/14 16:55:43
