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、高雅的文化氛围，给人以闹中取静的心理效果。 二、基本设计原则 1.立足现实、放眼未来，在设计上确保照明技术的先进性和照明效果的艺术性，体现两者完美结
http://blog.alighting.cn/1087/archive/2007/11/26/7997.html2007/11/26 19:28:00
屏上反射光的亮区。 （3）讨论该设计规范的合理性。 #next# 二、模型假设 1、 反射面上无能量损耗。 2、 根据汽车制造业的惯例，车灯设计中只使用几何光
http://blog.alighting.cn/1306/archive/2007/11/26/8011.html2007/11/26 19:28:00
、灯光规划上要考虑中间视觉的影响。 二、全新的理念诞生――混光灯 人眼看到的物体是通过光和影的作用来实现的，光和影在同一个地方会产生相对而极端的表面与纹理效果。没有
http://blog.alighting.cn/1282/archive/2007/11/26/8019.html2007/11/26 19:28:00
器，其自身功耗为光源功率的１５％～３５％，是一个相当高的比例。 当前的任务：一是提高镇流器的能效和质量；二是合理选用优质高效的镇流器。 第一项任务是产品研究、生
http://blog.alighting.cn/1327/archive/2007/11/26/8027.html2007/11/26 19:28:00
位时间内电压变动的次数，单位min-1。 #next# 二．闪烁对人眼的危害 光源闪烁对人的视觉系统有刺激作用，会产生不舒适的感觉。人们长期在闪烁的光线下工作或生活，还可
http://blog.alighting.cn/1133/archive/2007/11/26/8034.html2007/11/26 19:28:00
5 近年来，在上述螺旋灯的基础上，进一步缩小管径，增长放电距离，形成了冷阴极双螺旋荧光灯（scfl），它们的外形尺寸如图二所示，玻管直径为3.5mm左右。典型的5w灯管与同类产
http://blog.alighting.cn/1060/archive/2007/11/26/8051.html2007/11/26 19:28:00
是，却没有黄中带蓝或红中带绿的颜色。 通常看到的不只是色，而是色和物体，不只是色光，而是与其他许多光夹在一起的混合色光，这样便使问题进一步复杂了。 二、光色混合的错觉与幻觉
http://blog.alighting.cn/1282/archive/2007/11/26/8099.html2007/11/26 19:28:00
家和科技人员刻不容缓的神圣责任和任务。本文就试从汽车照明这些方面的部题谈些粗浅看法，以便与有关人士商榷、探计和交流。 二、汽车照明装置的演变 １、汽车照明光源的种类
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8103.html2007/11/26 19:28:00
明的互相区别和互相联系非常重要，因为这是做好道路照明设计工作的基础。 二、功能性照明和装饰性照明的设计原则 照明工作者在进行道路的功能性照明和装饰性照明设计时应注意掌
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8106.html2007/11/26 19:28:00
造成眩光，—对周围建筑物内的居民造成光干扰。因此，夜景照明设备务必妥善隐避安装，确保电气安全，避免影响观瞻，并便于维护检修。 二，设计程序 建筑夜景照明发汁工作可分为两大阶
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