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言其内量子效率为100%。但是载流子在介质中与晶格碰撞而损失的能量、复合时载流子所携带的动能、以及为克服外电路电阻而消耗的电能均不可能转化为光能。考虑到各种附加能耗、载流子复合的实际
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222087.html2011/6/19 23:16:00
d照明，但是汤士权认为：“让led替代所有的照明设施，不是一条正确的路。”在汤士权看来，正确的做法是：把led用在能充分发挥其特点的地方，也就是将其用在那些照明时间长、耗电量大的地
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222091.html2011/6/19 23:17:00
于高压钠灯来讲，本来这条路不需要250w，可能200w就达到道路照明设计需求。但是led应用于道路照明，可以提供200w的灯具。” 因此，led由于具有低功率特点，不受规格的限
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222099.html2011/6/19 23:21:00
从他们的口中得知，104国道仙岩段的情况远比想象中要复杂很多。 这条路虽称作国道，但真实性质却是“自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷”的“四自公路”。“四自公路”可以收
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222105.html2011/6/19 23:25:00
. 传统白炽灯或hid由于无法调光，七十年代日本能源危机下，曾采用间隔点灯方法试图节能。但由于路面照度不均匀，导致路人的视觉出现问题，治安和道路交通事故大幅上升，最后不得不放弃间隔点灯
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222108.html2011/6/19 23:26:00
外卸的驱动电源模块。 2010年led日光灯在上海世博会的“沪上 • 生态家”、上海地铁(如2号线江苏路站厅)、地下车库、学校教室、医院、办公大楼及新建住宅楼等需要长时间光
http://blog.alighting.cn/breadtree/archive/2011/6/20/222145.html2011/6/20 11:30:00
d应用于道路照明领域非常好的一个优势，从这方面体现led道路照明的节能效果。 另外，led最大的特点在于单颗功率比较低。“对于高压钠灯来讲，本来这条路不需要250w，可能200
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/20/222240.html2011/6/20 22:18:00
d道路照明的节能效果。” 另外，led最大的特点在于单颗功率比较低。“对于高压钠灯来讲，本来这条路不需要250w，可能200w就达到道路照明设计需求。但是led应用于道路照
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/20/222280.html2011/6/20 22:40:00
法的科学、合理。 大连路明发光科技有限公司副总工程师夏威教高工，就稀土长余辉荧光粉及其实验方法标准、标准样品作报告。 杭州远方光电信息股份有限公司研究所副所长李倩就荧光粉光色性
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/20/222292.html2011/6/20 22:47:00
们对他的支持，把他打造成当地区域工程领域的龙头企业，来和我们一块合作、共赢，走这样一条路，这是我们今年主要想传达的，在商业模式上来做这个文章。通过这个“光幻之旅”的体验以后，我们还
http://blog.alighting.cn/lampearl/archive/2011/6/21/222341.html2011/6/21 10:29:00
