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led:眩光与显色性

通过分析,对现有的led 产品系列有如下结论:1) 比现有的hid 系统产生更多的不舒适眩光,实质上比卤素系统产生了更多的不舒适眩光;2) 显色指数可接受;3) 对红色逆反射材

  https://www.alighting.cn/resource/2012/7/23/17525_77.htm2012/7/23 17:52:05

细分-led汽车光辐射安全研究

介绍了光辐射安全的基本概念和理论基础,分析了led汽车光辐射安全的标准化情况,研究了led汽车光辐射的主要危害来源,在此基础上,重点分析了led汽车光辐射的蓝

  https://www.alighting.cn/resource/2013/12/30/161534_43.htm2013/12/30 16:15:34

gb 25991-2010 汽车用led

本标准的第五章(5、10除外),第六章(6、8除外)为强制性,其他均为推荐性。本标准的附录a,附录b,附录c为规范性附录。本标准有国家发展和改革委员会提出。

  https://www.alighting.cn/news/20120214/109324.htm2012/2/14 15:37:17

一种led汽车近光配光设计方案

从汽车近光gb4599-94标准出发,提出了一种led近光的设计方案.该方案采用侧发光型led为光源,以抛物面作为反射器设计的基础面,根据gb4599-94对近光的配

  https://www.alighting.cn/resource/20130521/125585.htm2013/5/21 11:43:54

飞利浦lumileds推出luxeon altilon led,适用于汽车应用

飞利浦lumileds公司销售与营销执行副总裁steve barlow表示,“luxeon altilon可为我们的汽车客户提供先进的照明解决方案,该产品不但具有前所未有的潜在性能

  https://www.alighting.cn/news/20090917/120395.htm2009/9/17 0:00:00

探讨激光车应用于汽车明的现状及

新兴产业智库我要分享[纠错]评论 投稿 订阅导读: 有行业专家曾经指出,激光大是未来汽车明的主流方案。如今,汽车在经历了卤素、氙气(xenon hid)和led

  https://www.alighting.cn/news/20170601/150897.htm2017/6/1 10:17:30

led:眩光与显色性

论:1) 比现有的hid 系统产生更多的不舒适眩光,实质上比卤素系统产生了更多的不舒适眩光;2) 显色指数可接受;3) 对红色逆反射材料的视亮度没有明显的影

  https://www.alighting.cn/2012/8/7 14:43:24

斯坦利电气公开新一代高功率白色led

斯坦利电气在近日举行的“ceatec japan 2011”上展出了可用于汽车的高功率白色led新一代产品,此产品可使led组件大大轻量化。

  https://www.alighting.cn/pingce/20111012/122725.htm2011/10/12 14:29:36

led车的发展状况

led车在历经近年来的技术验证、概念车展示等开发阶段之后,终于迎来了有望应用于量产车的入市景,其标志性事件有三个:丰田的凌志ls600h是世界上首个采用led光源的上

  https://www.alighting.cn/news/20090918/94879.htm2009/9/18 0:00:00

ostar® led车头达到620lm

欧司朗光电半导体(osram os)进一步改进了ostar?led车头(已依汽车标准进行了鉴定)的性能,其在700ma下的功耗为12w、光通量峰值可达620lm,典型亮度

  https://www.alighting.cn/resource/20070704/128510.htm2007/7/4 0:00:00

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