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离和亮度的问题，led甚少用于头灯照明。通过使用高效率的驱动器可有效应对散热问题 “毫无疑问，大部分汽车前灯仍然是白炽灯。”凌力尔特公司电源产品产品市场总监tonyarmstron
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/1/6/261290.html2012/1/6 21:57:48
以不透明，视oled类型而定）--当设备内有电流流通时，阴极会将电子注入电路。 二、oled的制造led生产过程中最重要的一环是将有机层敷涂到基层上。完成这一工作，有三种方法 1
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261334.html2012/1/8 20:19:15
次光学设计以及电源、驱动电路也必然随之更动，以便匹配调适来符合原版灯具设计的照明效果。任何构成灯具的零组件一旦发生变更，产品通常将被市场要求再次的认证(certificate)，灯
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261606.html2012/1/8 21:57:45
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261633.html2012/1/8 22:26:11
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262782.html2012/1/29 0:45:04
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262811.html2012/1/29 0:46:33
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263247.html2012/1/29 23:41:59
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267903.html2012/3/15 21:04:39
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268317.html2012/3/15 21:55:15
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268346.html2012/3/15 21:56:45
